Одно из самых старых мостовых сооружений Санкт‑Петербурга будет реконструировано
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» заключило государственный контракт с АО «ПО «Возрождение» на выполнение работ по реконструкции Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего собой два района Санкт‑Петербурга.
Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году, он является одним из самых старых мостовых сооружений города и пересекает железнодорожные пути Октябрьской железной дороги. После реконструкции виадук расширится с 2 до 4 полос движения и увеличит свою пропускную способность, обеспечивая беспрепятственное и комфортное передвижение между Невским и Фрунзенским районами города. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц и железнодорожной станции «Фарфоровская».
Реконструкция объекта, в данном случае, подразумевает демонтаж старого путепровода и сооружение нового протяженностью 450 метров. Специалистами будет проведена работа по переустройству инженерных сетей, кабельно-воздушных пунктов, устройству подпорных стен, новых тротуаров и велодорожки шириной 3 метра. Дорожники установят порядка 188 м шумозащитных экранов. Реконструируемые съезды на улицу Белы Куна и улицу Цимбалина будут иметь по 2 полосы движения шириной 2,75 м каждая, длина путепровода на съезде 2 – 132 м.
Реконструкцию планируется завершить к 2027 году.
В Тимирязевском районе ввели в эксплуатацию еще один дом по программе реновации. Новостройка расположена по адресу: Линейный проезд, дом 8а.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Дом расположен в районе с хорошей транспортной доступностью. От новостройки до платформы Московского центрального кольца и первого Московского центрального диаметра Окружная — всего 12 минут пешком. Столько же до станции метро «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии. Чуть более километра до станции метро «Петровско-Разумовская», а до одноименной железнодорожной платформы Ленинградского направления — всего 500 метров. Кроме того, рядом находится выезд на Дмитровское шоссе.
Новостройка состоит из двух секций. Здание облицевали декоративной бетонной плиткой под кирпич и алюминиевыми композитными панелями с печатной текстурой под темный камень. Все балконы и лоджии остеклены, для кондиционеров предусмотрены металлические корзины.
В доме 258 квартир: 72 однокомнатные, 112 двухкомнатных, 74 трехкомнатные. Готовая улучшенная отделка в новых квартирах полностью соответствует стандартам программы реновации, которые утвердило Правительство Москвы.
На первых этажах дома расположены вестибюль жилой части здания, лифтовый холл, помещение для хранения уборочного инвентаря, место для почтовых ящиков и технические помещения. В доме установили современные грузопассажирские лифты грузоподъемностью одна тысяча и 400 килограммов, их оборудовали визуальными и тактильными средствами информации.
В новостройке есть системы охраны, оповещения и управления эвакуацией при пожаре, пожарная сигнализация, а также видеонаблюдение.
Придомовую территорию благоустроили и озеленили. Во дворе установили детскую и спортивную площадки, разбили газоны и цветники, а также высадили деревья и кустарники.