Одно из самых старых мостовых сооружений Санкт‑Петербурга будет реконструировано


19.12.2023 11:30

СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» заключило государственный контракт с АО «ПО «Возрождение» на выполнение работ по реконструкции Цимбалинского автодорожного путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина, соединяющего собой два района Санкт‑Петербурга.


Цимбалинский путепровод был сооружён в 1910 году, он является одним из самых старых мостовых сооружений города и пересекает железнодорожные пути Октябрьской железной дороги. После реконструкции виадук расширится с 2 до 4 полос движения и увеличит свою пропускную способность, обеспечивая беспрепятственное и комфортное передвижение между Невским и Фрунзенским районами города. Новый путепровод улучшит транспортную доступность объектов социальной структуры районов, школ, больниц и железнодорожной станции «Фарфоровская».

Реконструкция объекта, в данном случае, подразумевает демонтаж старого путепровода и сооружение нового протяженностью 450 метров. Специалистами будет проведена работа по переустройству инженерных сетей, кабельно-воздушных пунктов, устройству подпорных стен, новых тротуаров и велодорожки шириной 3 метра. Дорожники установят порядка 188 м шумозащитных экранов. Реконструируемые съезды на улицу Белы Куна и улицу Цимбалина будут иметь по 2 полосы движения шириной 2,75 м каждая, длина путепровода на съезде 2 – 132 м.

Реконструкцию планируется завершить к 2027 году.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


08.12.2023 17:00

Выборг рассматривается как одна из локаций, где Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) может построить свой новый масштабный завод.
Такой информацией поделились источники на рынке.
В Выборге уже работает крупнейшая верфь Ленинградской области — Выборгский судостроительный завод, он также входит в ОСК. При этом ранее Ленинградская область впервые публично заявила о своих амбициях и желании разместить суперверфь на территории региона.
В ОСК инициативу властей Ленобласти не комментировали. Не исключено, что они её изучат, поскольку инвестпроект на периферии может оказаться значительно дешевле, чем в Петербурге, говорят опрошенные эксперты.
Напомним, в качестве основной локации для новой верфи ОСК рассматривался остров Котлин. Участок площадью около 160 га в Кронштадте выбрали ещё в прошлом году, посчитав его оптимальным, исходя из соотношений глубин и доступности обученных кадров. Объём инвестиций в проект оценивался в 400 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Валентин Беликов/"ДП"

Подписывайтесь на нас: