В Багратионовске завершили реставрацию стен форбурга замка Прейсиш-Эйлау
В Багратионовске завершены работы по реставрации стен форбурга замка Прейсиш-Эйлау.
Об этом сообщил официальный паблик замка «ВКонтакте».
«У нас классные новости — мы закончили восстановление стен флигеля форбурга и теперь они как новенькие! — написали представители инвесторов, приложив фото. — Камень и кирпич радуют своими формами и состоянием — оцените сами! На очереди крыша, про которую мы еще расскажем много интересного».
Форбург замка Прейсиш-Эйлау в 2022 году приобрела петербургская компания «ГринАртДевелопмент», которая начала весной этого года противоаварийные работы на территории. Областным «Центром поддержки предпринимательства» инвестору был предоставлен льготный кредит в размере 200 млн рублей. Прейсиш-Эйлау должен стать мультифункциональным пространством с гостиницей, рестораном, выставочными залами и концертной площадкой.
Ранее сообщалось, что параллельно с восстановлением форбурга идут работы по реставрации в подвалах цитадели, над которыми с целью защиты от осадков установили навес.
С 1 января 2024 года за проектирование и строительство метрополитена в Санкт-Петербурге будет отвечать Комитет по строительству, об этом в эфире телеканала "78" рассказал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
"Кризис метростроения Петербурга возник не случайно. Были серьезные ошибки, одна из них – упустили проектирование. Нет проекта – нет метро. И когда город получил триллионный бюджет, и у нас появились возможности вложить в строительство метро серьезные средства, оказалось, что качественных, актуальных новых проектов, как и оборудования, просто нет. С 1 января 2024 года мы передаем все, что связано с проектированием метро в Петербурге новому куратору, Комитету по строительству, его структурам. То есть строительством будет заниматься уже профессиональный комитет", – рассказал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Сейчас компанию "Метрострой Северной столицы", прокладывающую метро, курирует комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). Непосредственно контролировать компанию будет подведомственный Комитету по строительству Фонд капитального строительства и реконструкции.
"Рассчитываем, что опыт решений сложных задач за короткое время может наладить ритмичную работу над проектами, именно над проектами, чтобы был у нас задел на будущее. Практически нам удалось в Петербурге, еще раз хочу подчеркнуть, выстроить единую систему, сохранить квалифицированные кадры, заказать новое оборудование, чтобы оснастить наш метрополитен", – подытожил глава Северной столицы Александр Беглов.