В Петербурге открылись новое пожарное депо и спасательная станция
Губернатор Александр Беглов и министр по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий РФ Александр Куренков осмотрели новое пожарное депо на улице Маршала Мерецкова в Красносельском районе.
Оно сдано в эксплуатацию в этом году. В современном здании разместилась пожарно-спасательная часть № 20. Она располагает двумя автоцистернами, машиной газодымозащитной службой и автолестницей. Личный состав части - почти 140 человек. В зоне ее ответственности проживает 150 тысяч человек.
«Открытие новой части повысит оперативность работы огнеборцев. Еще одно новое здание для пожарной охраны в этом году мы построили в Калининском районе», – отметил губернатор.
Министр поблагодарил пожарных за службу, отметив, что федеральное правительство продолжит работу по созданию комфортных условий для их работы.
На проспекте Обуховской обороны Александр Беглов открыл новую спасательную станцию № 9 Поисково-спасательной службы Санкт‑Петербурга. В зоне ее ответственности будет участок Невы от Вантового моста до Петропавловской крепости. Станция создана по распоряжению губернатора, чтобы обширный участок акватории был под контролем спасательных служб города.
Здание станции соответствует всем современным требованиям. Для сотрудников подготовлены необходимые служебные и бытовые помещения. В боевой расчет станции входит аварийно-спасательный автомобиль, две мотолодки и судно особой конструкции для проведения поисково-спасательных работ, в том числе с применением водолазного оборудования. Спасатели будут также направляться для ликвидации последствий ДТП на дорогах федерального значения Нева «М-11», КАД А-118, ЗСД и дорогах регионального значения.
Спасатели представили оборудование и технику, которую используют для работы по ликвидации происшествия в зимний период.
Александр Беглов поздравил спасателей с наступающим новым годом и пожелал им успехов в несении службы.
Правительство Москвы утвердило проекты планировки территорий, прилегающих к третьему Московскому центральному диаметру (МЦД-3) «Ленинградско-Казанский».
Об этом рассказал в своем телеграм-канале Сергей Собянин.
«Работы пройдут на участках от станции Моссельмаш до Валаамской улицы и от улицы Академика Комарова до станции Москва-Товарная. В рамках проекта построим городские вокзалы МЦД-3 Моссельмаш, Лихоборы и Останкино», — сообщил мэр Москвы.
От станции Моссельмаш до Валаамской улицы
Проектируемая территория от станции Моссельмаш до Валаамской улицы занимает площадь 407,8 гектара. С севера она ограничена улицей Ивана Сусанина, с востока — Дмитровским шоссе, с юга — улицей Лихоборские Бугры (119-й микрорайон Лихоборов). С запада территория граничит с Онежской улицей.
Проект предусматривает реконструкцию станций МЦД-3 Моссельмаш и Лихоборы. По итогам работ они должны стать современными городскими вокзалами и соответствовать высоким стандартам комфорта московского транспорта.
Планируется также строительство западного вестибюля станции Московского центрального кольца (МЦК) Лихоборы, рядом с которым появится многоуровневый паркинг площадью 10,25 тысячи квадратных метров.
Вблизи станции Лихоборы МЦД-3 (со стороны электродепо) обустроят отстойно-разворотную площадку и конечную станцию для наземного городского пассажирского транспорта. В планах — строительство общественно-делового комплекса площадью 500 тысяч квадратных метров, где создадут около 13,1 тысячи рабочих мест.
Для удобства пешеходов возведут четыре новых внеуличных перехода. Они пройдут через пути МЦД-3 (в районе станции Моссельмаш), МЦК (на продлении улицы Линии Октябрьской Железной Дороги) и по маршруту между парком «Лихоборка» и Верхнелихоборской улицей. Кроме того, появится переход через Дмитровское шоссе в районе пересечения с Ильменским проездом.
Существующий пешеходный переход через Московский скоростной диаметр продлят, он будет проходить также через пути МЦД-3. Реконструируют и свыше шести километров прилегающих дорог и улиц, в том числе 4-й Лихачевский переулок, Солнечногорский проезд, Лихоборскую набережную, Авиамоторную улицу и другие.
От улицы Академика Комарова до Москвы-Товарной
Вторая проектируемая территория от улицы Академика Комарова до станции Москва-Товарная занимает площадь 240,2 гектара. С севера она соседствует с улицей Академика Королева, с востока — с Аргуновской и Шереметьевской улицами. С юга территория ограничена путями МЦД-3, улицей Руставели и Огородным проездом, а с запада — улицей Комдива Орлова и путями МЦД-3.
Проект предусматривает реконструкцию станции МЦД-3 Останкино, которая тоже станет современным городским вокзалом. От Аргуновской улицы к нему проложат трамвайную линию протяженностью около 3,5 километра.
Рядом со станцией метро «Петровско-Разумовская» (Малая Ботаническая улица, дом 24г) обустроят отстойно-разворотную площадку и конечную станцию для наземного городского пассажирского транспорта. На съездах улицы Комдива Орлова появятся современные остановки.
Реконструируют около шести километров прилегающих дорог, включая улицы Академика Королева, Комдива Орлова и другие.
Реконструкция станций Моссельмаш, Лихоборы и Останкино — часть проекта развития МЦД-3. Новую линию наземного метро длиной 85 километров с 38 остановками открыли в августе 2023 года. Она связала Зеленоград с подмосковным городом Раменское.