Эксперты: Темпы роста курса акций девелоперов опережают показатели всего рынка РФ
Темпы роста курса акций девелоперов, работающих на рынке недвижимости России, в первые дни 2009 г. опережают темпы роста всего российского фондового рынка, говорится в еженедельном отчете компании Renaissance Capital, передает РИА Новости.
«Конечно, имеет значение тот факт, что курс акций растет с очень низкого уровня, и что акции большинства российских компаний в сфере недвижимости торгуются за рубежом. Среди лучших результатов первых десяти дней 2009 г. – курсы группы ЛСР, компаний AFI Development и Eastern Property Holdings (EPH)», - отмечают аналитики.
В отчете указывается, что хотя вряд ли следует ожидать, что котировки акций российских девелоперов вернутся к уровню середины 2007 г. после 92-процентного падения в 2008 г., в настоящее время курс акций компаний, работающих на рынке недвижимости РФ, «слишком привлекателен, чтобы его игнорировать».
С учетом размеров падения курсов акций в этом секторе, делают вывод специалисты, рынок недвижимости РФ уже близок к своей нижней точке.
По мнению экспертов, в ближайшее время внимание инвесторов переместится от маржи и прибыли в тех или иных компаниях к их способности выжить в трудный экономический период.
«Любой признак того, что вещи лучше, чем они кажутся, будет преобразовываться в усиление курса акций. Мы думаем, что рынок будет обращать внимание на денежные потоки, уровень ликвидности и доступ к финансированию как на главные свидетельства здоровья компании», - предполагается в докладе.
При этом, уточняют аналитики, при текущей конъюнктуре в лучшей ситуации окажутся девелоперы жилья, тогда как при инвестициях в акции девелоперов коммерческой недвижимости стоит обратить большее внимание на компании, уже имеющие финансирование для своих ближайших проектов и обладающих ограниченным кредитным портфелем.
В I полугодии 2009 г. инвестиционная компания рекомендует покупать акции ГК ПИК, группы ЛСР, компании AFI Development, EPH и RGI International. «По нашему мнению, риски сектора недвижимости уравновешиваются потенциалом роста их акций», - отмечают специалисты.
После того, как по согласованию с Федеральным агентством по обустройству государственной границы (Росграница) в порту Усть-Луга был открыт пункт пропуска, на многопрофильный терминал «Юг-2» регулярно поступают автомобильные грузы. К концу 2008 г. поступило более 3 тысяч автомашин. Как рассказали корреспонденту АСН-инфо в пресс-службе ОАО «Компания «Усть-Луга», последний судозаход с грузом машин Toyota состоялся 3 января. В ближайшие дни в порт должна придти очередная партия.
Географическое расположение порта создает преимущество: здесь самый короткий период ледовой проводки. Фактически помощь ледокола требуется судам лишь в самые суровые холода. В эту зиму такой необходимости не возникало, рассказывает глава управления по связям с общественности компании Татьяна Паук.
Приказ Росграницы об открытии пункта пропуска через государственную границу РФ в порту Усть-Луга официально опубликован 29 декабря 2008 г. в «Бюллетене нормативных актов федеральных органов исполнительной власти» (№52). Согласно приказу, морской грузовой постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу РФ открыт в пределах Универсального перегрузочного терминала, первой пусковой очереди Многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» и комплекса перегрузки технической серы.
I очередь многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» рассчитана на перевалку 100 тысяч автомобилей в год. С вводом II очереди мощность комплекса увеличится до 250 тысяч автомобилей. Проектная мощность МПК «Юг-2» составит 500 тысяч новых иномарок в год.