Ленинградская область снижает этажность
В 2024 году строительный комплекс Ленинградской области отдаст приоритет малоэтажным проектам и частному сектору.
«Сегодня отрасль региона достигла рекордных показателей: введено в эксплуатацию 3,84 миллиона м2 жилья, на площадках трудятся свыше 102 тысяч человек, а общий объем работ в денежном выражении на конец октября составил 170 миллиардов рублей. Уверен, что крупные проекты, такие как ШМСД и КАД-2, станут новым драйвером развития, но у нас в приоритете малоэтажное строительство и ИЖС», — отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский на XXI Съезде строителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Справка
Градпотенциал региона до 2045 года составляет 50 миллионов квадратных метров. Вместе с жилищным строительством Ленобласть наращивает инфраструктурную базу: с начала года выдано 21 разрешение на строительство социальных объектов, 8 — на объекты торговли, 37 — на производства. Введено в эксплуатацию 18 социальных и 24 производственных объекта.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» решает одну из важнейших задач по повышению безопасности движения автомобилистов и пешеходов.
Этому в том числе помогает создание на дорогах необходимых элементов инфраструктуры, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«В последние годы активно развиваем дорожную сеть страны. Особое внимание уделяем обеспечению безопасности всех участников движения, в том числе создавая для этого необходимую инфраструктуру. Так, за 11 месяцев текущего года по нацпроекту “Безопасные качественные дороги„ для безопасного передвижения в тёмное время суток установлено 856 тыс. пог. м освещения, для удобства пешеходов обустроено 541 тыс. пог. м тротуаров. В целях предотвращения выезда за пределы дорожного полотна установлено 1,6 млн пог. м барьерных ограждений. К тому же для регулирования скоростного режима на дорогах устроено 899 искусственных неровностей, а также свыше 182 тыс. знаков», – сказал Марат Хуснуллин.
Помимо этого, благодаря нацпроекту в крупных городских агломерациях активно внедряют интеллектуальные транспортные системы.
«Сегодня умные системы функционируют в 57 городских агломерациях, которые расположены в 51 субъекте страны. Внедрение интеллектуальной транспортной системы помогает автоматизировать процессы управления движением и, как следствие, повысить безопасность на дорогах», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
В этом году в Белгороде на ранее нерегулируемом пересечении улиц Победы и Белгородского Полка смонтировали новые светофоры. Кроме того, модернизировали светофор на пересечении с Гражданским проспектом, оборудовали две платформы для посадки в автобусы, следующие на улицу Волчанскую и в сторону улицы Победы.
В Московской области установили более 100 искусственных неровностей. Это позволит снизить число дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.
В Дагестане по нацпроекту устроено свыше 14 км линий наружного электроосвещения. Благодаря этому на участках региональных трасс республики стало светлее, а движение транспорта – безопаснее.
В Псковской области для обеспечения безопасности пешеходов на трассе Псков – Гдов – Сланцы – Кингисепп – Краколье завершили устройство тротуаров в деревне Ершово. Также установили пешеходное ограждение, выполнили устройство поперечных шумовых полос, смонтировали знаки и обновили разметку.