Общий язык с каждым ленинградским дольщиком
Правительство Ленинградской области ведет открытый диалог с обманутыми дольщиками, которые выступают за свои права.
К Дому Правительства Ленинградской области пришла дольщица ЖК «Северный вальс», который бросила компания «Петрострой». Женщина не слышит, поэтому вышедший на встречу зампред регионального Правительства Евгений Барановский пообщался с ней с помощью мобильного телефона.
Региональные власти уже завершили строительство двух корпусов и работают над третьим. Принято принципиальное решение о помощи дольщикам последнего — четвертого корпуса проблемного объекта, который находится на этапе «чистого поля». По федеральному закону гражданам полагается выплата компенсаций. Главный вопрос, который волнует дольщиков — размер возмещения.
«Все дольщики получат выплаты — средства в областном бюджете есть, с запасом. Важно, что по федеральному закону компенсация рассчитывается, исходя из актуальной стоимости объекта. Если квартира приобреталась на этапе котлована — выплачивается аналогичная сумма по текущему рынку. Но сегодня из-за перехода на эскроу разница между готовым жильем и тем, которое только начинает строиться, минимальна. Во Всеволожском районе есть предложения, где можно купить готовую квартиру на сумму компенсаций. Очень ждем решения Фонда развития территорий по вашему объекту», — написал Евгений Барановский.
Евгений Барановский взял у дольщицы номер телефона и предложил возобновить переписку после того, как Фонд Развития территорий примет решение о выплатах дольщикам, сделает рыночную оценку комплекса для запуска механизма выплат. Тогда станет возможно обсуждать адресную помощь нуждающимся.
Областные власти вместе с дольщиками ждут решения наблюдательного совета федерального Фонда, касающегося четвертого корпуса ЖК «Северный вальс», этой зимой. Всего общая сумма выплат по 20 заявленным недостроям будет около 10 млрд.
По проекту новая трасса на 4-6 полос станет дублером южного участка КАД. Магистраль соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского и в перспективе выведет их на Московское шоссе, автомобильную дорогу М-11 «Нева» и федеральную трассу Р-21 «Кола».
«Южная Широтная магистраль – один из главных проектов развития транспортного каркаса Санкт‑Петербурга. Новая трасса значительно разгрузит южные районы города, в том числе снизит транзитные потоки через Павловск и Пушкин в Ленинградскую область. Также уменьшится нагрузка на железнодорожные переезды в южном направлении», - сказал губернатор Александр Беглов.
В настоящее время на участке от Петербургского шоссе до шоссе Подбельского ведется монтаж опор путепроводов, завозятся стройматериалы, металлоконструкции и песок для дорожных насыпей. Специалисты устраивают временные дороги, ливневую канализацию и переустраивают газопроводы.
На участке протяженностью 7 километров предстоит уложить дорожное полотно на 4-6 полос, построить тротуары и велодорожки, установить шумозащитные экраны, светофоры и остановочные пункты.
Также будет построено 2 путепровода через железнодорожные пути Витебского и Балтийского направления, и еще один - в створе Петербургского шоссе.
Пропускная способность новой трассы составит более 49 тысяч автомобилей в сутки. В эксплуатацию Южную широтную магистраль планируется ввести до конца 2027 года.