В России с начала года по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» обустроили более 540 тыс. пог. м тротуаров
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» решает одну из важнейших задач по повышению безопасности движения автомобилистов и пешеходов.
Этому в том числе помогает создание на дорогах необходимых элементов инфраструктуры, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«В последние годы активно развиваем дорожную сеть страны. Особое внимание уделяем обеспечению безопасности всех участников движения, в том числе создавая для этого необходимую инфраструктуру. Так, за 11 месяцев текущего года по нацпроекту “Безопасные качественные дороги„ для безопасного передвижения в тёмное время суток установлено 856 тыс. пог. м освещения, для удобства пешеходов обустроено 541 тыс. пог. м тротуаров. В целях предотвращения выезда за пределы дорожного полотна установлено 1,6 млн пог. м барьерных ограждений. К тому же для регулирования скоростного режима на дорогах устроено 899 искусственных неровностей, а также свыше 182 тыс. знаков», – сказал Марат Хуснуллин.
Помимо этого, благодаря нацпроекту в крупных городских агломерациях активно внедряют интеллектуальные транспортные системы.
«Сегодня умные системы функционируют в 57 городских агломерациях, которые расположены в 51 субъекте страны. Внедрение интеллектуальной транспортной системы помогает автоматизировать процессы управления движением и, как следствие, повысить безопасность на дорогах», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
В этом году в Белгороде на ранее нерегулируемом пересечении улиц Победы и Белгородского Полка смонтировали новые светофоры. Кроме того, модернизировали светофор на пересечении с Гражданским проспектом, оборудовали две платформы для посадки в автобусы, следующие на улицу Волчанскую и в сторону улицы Победы.
В Московской области установили более 100 искусственных неровностей. Это позволит снизить число дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.
В Дагестане по нацпроекту устроено свыше 14 км линий наружного электроосвещения. Благодаря этому на участках региональных трасс республики стало светлее, а движение транспорта – безопаснее.
В Псковской области для обеспечения безопасности пешеходов на трассе Псков – Гдов – Сланцы – Кингисепп – Краколье завершили устройство тротуаров в деревне Ершово. Также установили пешеходное ограждение, выполнили устройство поперечных шумовых полос, смонтировали знаки и обновили разметку.
Инспекция государственной охраны культурного наследия Новгородской области, отвечая на вопрос в социальной сети, сообщила, что помимо реставрации колокольни Десятинного монастыря в Великом Новгороде, планируется и ремонт других отдельных построек монастыря.
Как пояснили в инспекции, у построек ансамбля Десятинного монастыря разные собственники. Согласно закону, на собственнике (пользователе) объекта культурного наследия лежит обязанность поддержания объекта в надлежащем состоянии.
"Ремонт отдельных построек монастыря планируется и будет произведен, возможно, в следующем году", - прокомментировали в инспекции.
В 2023 году была выполнена реставрация колокольни. Колокольня расположена в средней части монастырской ограды, образованной келейными корпусами. Сооружена в 1902-1903 годах (автор — городской архитектор Ф.И. Воронец) на месте разобранной каменной колокольни 1811-1813 годов, в свою очередь сменившей деревянную колокольню 1788 года.
Колокольня представляет собой широко распространённый тип надвратной шатровой колокольни «восьмерик на четверике» с двумя примыкающими по бокам пониженными шатровыми пристройками (часовней и просфорной). Решена в неорусском стиле с широким использованием стилизованных мотивов древнерусского зодчества (килевидные арки, кокошники, двойные арки над проездом, шатры с валиковыми рёбрами, прямоугольные уступчатые «ширинки», впадинки и так далее). Размеры колокольни: длина — 8,8 метра, ширина — 7,1 метра, высота с крестом — 35 метров.
В годы Великой отечественной войны были утрачены шатры, кровли, перекрытия. Кладка верхних частей обветшала, временная кровля над центральным объёмом отсутствовала.
В начале 1970-х годов студенты ЛИСИ выполнили архитектурные обмеры. В 1974-1975-х годах разработан проект реставрации (Н.Н. Кузьмина), осуществлённый в 1975-1976 годах. По дореволюциооным фотографиям воссозданы шатры, завершение в виде килевидных кокошников по следам в натуре, перекрытия, штукатурка.
В 2022 году ГБУК «ННРУ» была разработана (в рамках государственного задания на 2022 год) документация для проведения ремонтных работ фасадов колокольни. Также в 2023 году сотрудниками ГБУК «ННРУ» осуществлялся авторский надзор и научное руководство за проведением работ по сохранению объекта культурного наследия.
Объект культурного наследия регионального значения является настоятельский корпус Десятинного монастыря 1890-1892 годов. Деревянные настоятельские кельи существовали с момента основания монастыря, но проследить строительную историю этой постройки ранее XIX века не представляется возможным. Точное время строительства каменного корпуса неизвестно.
Здание было повреждено в годы Великой Отечественной войны, а в послевоенный период его разрушенные части разбирались на кирпич местными жителями. К началу реставрационных работ в 1978 году сохранилась только часть корпуса с юго-восточным помещением. Реставрационные работы проведены в 1978-1983 годах. Памятник реставрирован на довоенное время (1890 год), восстановлена только часть настоятельского корпуса, сохранившаяся к началу работ (южная часть).