Развитие терминальной сети РЖД будет осуществлять Центр по развитию терминалов
Развитие терминальной сети ОАО «РЖД» будет осуществлять новое специализированное подразделение компании – Центр по развитию терминалов. Целью его создания является определение мест для расположения опорных грузовых терминалов РЖД, а также тех станций, где будет производиться модернизация имеющихся мощностей. Появление новой структуры позволит ускорить разработку единой политики ОАО «РЖД» в сфере транспортно-логистической деятельности, сообщает пресс-служба компании.
К концу I квартала 2009 г. будет решено, в какой форме станет функционировать эта структура – как подразделение одного из департаментов РЖД либо как филиал компании. Параллельно ведется работа по созданию дирекции по терминально-логистической деятельности ОАО «РЖД», которая станет выполнять функции оператора строящихся и проектируемых терминалов компании.
Новые грузовые терминалы будут обладать таким техническим оснащением и использовать такие логистические технологии, чтобы в результате компания получила единую терминальную структуру, а не разрозненные объекты, не имеющие системной взаимосвязи. Для этого будут созданы единые нормативы их деятельности, гарантирующие публичность и доступность данных объектов для клиентов.
В настоящее время в ОАО «РЖД» подготовлено 7 технико-экономических обоснований по перспективным проектам новых терминалов. Они предусматривают создание новых крупных мультимодальных терминальных комплексов в Калининграде, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре, Ростове-на-Дону и Москве, в районе Ховрино. Теперь вся документация по ним переходит в распоряжение ЦРТ, и уже эта новая структура будет заниматься всеми необходимыми предпроектными разработками и их выводом на инвестиционные контракты с заинтересованными лицами.
Представители Гринпис России посетили ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» по приглашению генерального директора предприятия Феликса Кармазинова. Состоялся обмен мнениями о существующей в городе ситуации со сбросами промышленных сточных вод в систему бытовой канализации и о способах решения этой проблемы, сообщает пресс-служба Водоканала.
В последнее время Гринпис неоднократно критиковал Водоканал, требуя прекратить прием неочищенных стоков от промышленных предприятий, поскольку существующие в городе очистные сооружения предназначены для работы с бытовыми, а не промышленными сточными водами.
По словам Ф.Кармазинова, предприятие согласно с Гринпис в том, что городские очистные сооружения не рассчитаны на промышленные стоки. Поэтому решение проблемы сбросов промышленных сточных вод – одна из основных задач, стоящих сегодня перед Водоканалом, который сейчас пересматривает принципы своей работы по контролю за стоками предприятий.
«Работа будет вестись по двум направлениям. Во-первых, собственно физический контроль за сбросами. Мы начинаем серьезную плановую работу с каждым предприятием, и все существующие выпуски сточных вод будут паспортизованы. А во-вторых, речь идет о законодательных инициативах. Мы уже направили в Совет Федерации пакет своих предложений по изменению законодательства. Если эти предложения будут приняты, появится возможность реально наказывать предприятия-нарушители, - объяснил Ф.Кармазинов. – И мы, безусловно, заинтересованы в поддержке наших действий со стороны Гринпис».
Руководитель Петербургского отделения Гринпис России Дмитрий Артамонов заявил о готовности поддержать законодательные инициативы Водоканала. «Нас очень порадовало, что «Водоканал» понимает проблему сбросов промышленных стоков и имеет планы по решению этой проблемы. Я уверен, что здесь у нас есть возможности для сотрудничества», - прокомментировал он итоги встречи.
Также на встрече поднимался вопрос об объединении усилий по продвижению законопроекта об охране Ладожского озера. Ф.Кармазиновым было высказано предложение сделать встречи с Гринпис России регулярными. Следующая намечена на конец января