Развитие терминальной сети РЖД будет осуществлять Центр по развитию терминалов


14.01.2009 19:46

Развитие терминальной сети ОАО «РЖД» будет осуществлять новое специализированное подразделение компании – Центр по развитию терминалов. Целью его создания является определение мест для расположения опорных грузовых терминалов РЖД, а также тех станций, где будет производиться модернизация имеющихся мощностей. Появление новой структуры позволит ускорить разработку единой политики ОАО «РЖД» в сфере транспортно-логистической деятельности, сообщает пресс-служба компании.

К концу I квартала 2009 г. будет решено, в какой форме станет функционировать эта структура – как подразделение одного из департаментов РЖД либо как филиал компании. Параллельно ведется работа по созданию дирекции по терминально-логистической деятельности ОАО «РЖД», которая станет выполнять функции оператора строящихся и проектируемых терминалов компании.

Новые грузовые терминалы будут обладать таким техническим оснащением и использовать такие логистические технологии, чтобы в результате компания получила единую терминальную структуру, а не разрозненные объекты, не имеющие системной взаимосвязи. Для этого будут созданы единые нормативы их деятельности, гарантирующие публичность и доступность данных объектов для клиентов.

В настоящее время в ОАО «РЖД» подготовлено 7 технико-экономических обоснований по перспективным проектам новых терминалов. Они предусматривают создание новых крупных мультимодальных терминальных комплексов в Калининграде, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре, Ростове-на-Дону и Москве, в районе Ховрино. Теперь вся документация по ним переходит в распоряжение ЦРТ, и уже эта новая структура будет заниматься всеми необходимыми предпроектными разработками и их выводом на инвестиционные контракты с заинтересованными лицами.




26.12.2008 19:06

27 из 62 городов и поселков городского типа Ленинградской области до сих пор не представили в областной Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) документов, устанавливающих границы пригородных (рекреационных) зон и регламент использования этих земель.

Как сообщил на совместном заседании постоянных комиссий по государственному, административно-территориальному делению и МСУ и по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству новый глава КГА Евгений Дмрачев, только 31 из 62 муниципалитетов смогли справиться с этой задачей до 1 января 2009 г. Последними в 2008 г. представили необходимые документы 5 промышленно развитых городов – Кириши, Подпорожье, Сосновый Бор, Сясьстрой (Волховский район) и Отрадное (Кировский район). Гатчина, Ивангород, Волхов и Шлиссельбург не нуждаются в принятии законов о пригородных зонах, поскольку границы МО и городов совпадают, и назначение всех функциональных зон закреплено генпланами.