Развитие терминальной сети РЖД будет осуществлять Центр по развитию терминалов
Развитие терминальной сети ОАО «РЖД» будет осуществлять новое специализированное подразделение компании – Центр по развитию терминалов. Целью его создания является определение мест для расположения опорных грузовых терминалов РЖД, а также тех станций, где будет производиться модернизация имеющихся мощностей. Появление новой структуры позволит ускорить разработку единой политики ОАО «РЖД» в сфере транспортно-логистической деятельности, сообщает пресс-служба компании.
К концу I квартала 2009 г. будет решено, в какой форме станет функционировать эта структура – как подразделение одного из департаментов РЖД либо как филиал компании. Параллельно ведется работа по созданию дирекции по терминально-логистической деятельности ОАО «РЖД», которая станет выполнять функции оператора строящихся и проектируемых терминалов компании.
Новые грузовые терминалы будут обладать таким техническим оснащением и использовать такие логистические технологии, чтобы в результате компания получила единую терминальную структуру, а не разрозненные объекты, не имеющие системной взаимосвязи. Для этого будут созданы единые нормативы их деятельности, гарантирующие публичность и доступность данных объектов для клиентов.
В настоящее время в ОАО «РЖД» подготовлено 7 технико-экономических обоснований по перспективным проектам новых терминалов. Они предусматривают создание новых крупных мультимодальных терминальных комплексов в Калининграде, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре, Ростове-на-Дону и Москве, в районе Ховрино. Теперь вся документация по ним переходит в распоряжение ЦРТ, и уже эта новая структура будет заниматься всеми необходимыми предпроектными разработками и их выводом на инвестиционные контракты с заинтересованными лицами.
С
В.Авеков отметил, что в связи с ухудшением ситуации на рынке и финансовым кризисом возможна такая ситуация, когда недвижимость не будет уходить по стартовой цене один и более раз. «Такое случалось и ранее и в таком случае мы применяли так называемую «голландскую систему». Теперь мы приняли решение об изменении этой системы и адаптировали ее под условия московского рынка», - рассказал он.
«Если после первых торгов объект не уйдет по стартовой цене, мы начнем торговлю по системе публичного предложения. В таком случае будет утверждена минимальная и максимальная стоимость, разница между которой будет составлять 25%. Будет объявляться шаг на понижение стартовой цены и с каждым понижением претенденты получат право покупать городское имущество», - рассказал В.Авеков.
Он отметил, что даже в этом случае объекты нежилого фонда столицы не будут уходить ниже себестоимости, поскольку она ограничена минимальной суммой цены.