Смольную набережную украсили чугунные фонари
На Смольной набережной на участке от Водопроводного переулка до улицы Смольного завершена модернизация освещения.
Установка оборудования нового поколения выполнена в рамках программы взаимодействия, подписанной губернатором Санкт‑Петербурга Александром Бегловым и председателем Правления ПАО «Газпром» Алексеем Миллером.
Энергетики преобразили дневной и вечерний вид набережной установкой 180 светодиодных фонарей на 90 чугунных опорах. Для надежной работы оборудования проложены кабельные линии протяженностью 5 км. Теперь по внешнему облику Смольная набережная созвучна с Воскресенской.
С новой системой освещения можно наблюдать стилизованные фонари, гармонично вписывающиеся в архитектуру расположенных рядом зданий. Внутри новых фонарей размещены энергосберегающие матрицы – они светят ярче и обходятся дешевле.
Программа ПАО «Газпром» по комплексному благоустройству реализуется с 2007 года. Берет начало с подсветки доминанты Смольной набережной – комплекса зданий бывшего Смольного монастыря, в том числе одноимённого собора. За 16 лет реализовано более 100 объектов освещения: улиц, скверов, набережных, площадей, зданий и сооружений.
В Смольном состоялась рабочая встреча губернатора Александра Беглова и помощника Президента Российской Федерации Максима Орешкина.
Обсуждались крупные инфраструктурные проекты, реализуемые по поручению Президента России Владимира Путина.
Речь шла о строящейся Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
«Проект строительства ШМСД неоднократно поддержан поручениями Президента. В том числе, в октябре этого года. По значимости он сопоставим с КАД и ЗСД. Строительство первого этапа – Витебской развязки уже идет. Проектная документации по левобережному участку после Витебской развязки получила положительное заключение Главгосэкспертизы России. Планируется также полностью завершить проектирование моста через Неву и правобережного участка до КАД», - отметил Александр Беглов.
Как подчеркнул губернатор, строительство новых участков магистрали на территории города в соответствии с предложенным графиком позволит синхронизировать проектирование и строительство заключительных этапов на территории Ленинградской области.
Александр Беглов отметил, что реализация всего проекта обеспечит комплексный транспортный эффект в рамках Санкт‑Петербургской агломерации и разгрузит существующие магистрали.
Строительство планируется на принципах государственно- частного партнерства. Городской бюджет финансирует подготовку территории и строительство необходимой улично-дорожной сети с подходами и подключениями.
Александр Беглов и Максим Орешкин также обсудили ход подготовительных работ по созданию туристического кластера на территории бывшей строительной площадки «Горская».
Работы ведутся в рамках федеральной программы создания круглогодичных морских курортов. Проект реализуется в рамках соглашения между Санкт‑Петербургом, Корпорацией Туризм РФ и инвестором проекта Яхт-клуб Санкт‑Петербурга.
В Горской планируется создание объектов спортивной и гостиничной инфраструктуры и большого количества рекреационных пространств.
Проект предусматривает строительство федерального круглогодичного морского курорта с круглогодичным бассейном, водными аттракционами, гостиничными номерами различных классов. Будет обустроена береговая полоса Невской губы Финского залива, построены набережные и создана прогулочная парковая зона вдоль воды.
По оценке кластер сможет принимать до 1,33 миллиона гостей в год.
Александр Беглов, подчеркнул, что проект также предусматривает создание и реконструкцию целого ряда объектов инженерной и транспортной инфраструктуры.
Среди них строительство продолжения магистрали М-1 от магистрали М-49 протяженностью 11,5 км до развязки с КАД и строительство самой развязки.
Будут построены канализационный коллектор протяженностью 6,3 км и еще две развязки с путепроводами через железнодорожные пути. В настоящее время Правительство Петербурга прорабатывает вопрос строительства и эксплуатации путепроводов через железнодорожные пути на принципах государственно-частного партнерства.