Три новых кампуса появится в составе «Областного технолицея им. В.И. Долгих» в Истре
В составе «Областного технолицея им. В.И. Долгих» в селе Павловская слобода подмосковной Истры появятся три новых кампуса в будущем году.
Первый - кампус для проживания преподавателей планируют сдать уже к сентябрю, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«На первом кампусе, который строится для преподавателей, монолитные работы завершены. Ведется устройство фасадных конструкций, монтаж инженерных сетей», - говорится в сообщении.
Два кампуса для проживания учеников пока на этапе проектирования. Они рассчитаны на 72 и 92 места. Общая площадь каждого здания составит 3 тыс.кв.м. Завершить реализацию проекта по их строительству планируется в декабре 2024 года. В сообщении уточняется, что 1 сентября Технолицей им. В. И. Долгих открылся в селе Павловская Слобода городского округа Истра на площади 9,8 га.
Образовательный кластер рассчитан на 320 дошкольников и 960 учеников начальной и средней школы. Между лицеем и дошкольным отделением расположен атриум и пространство с игровыми зонами. На территории есть стадион с трибунами для болельщиков, площадки для воркаута.
По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» капитально отремонтирован мост через реку Лочкина (Лочкино) в Псковском районе.
Искусственное сооружение находится на 48 км автомобильной дороги Псков – Гдов – Сланцы –Кингисепп – Краколье. Об этом сообщили в комитете по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области.
Трасса связывает город Гдов с областным центром, а также ведет в административные центры Ленинградской области. По данной дороге осуществляется активное грузовое и автобусное сообщение.
Старое мостовое сооружение было построено еще в 1983 году и находилось в неудовлетворительном техническом состоянии.
Теперь мостовое сооружение полностью отвечает современным нормативным требованиям безопасности и грузоподъемности.
В рамках капремонта специалисты подрядной организации выполнили устройство основного однопролетного моста, съездов, подходов и водоотводных канав, укрепили русла реки и откосы на подходах. На проезжей части сооружения выполнено устройство двух слоев асфальтобетонного покрытия. Также выполнено устройство регуляционных сооружений и шумозащитных экранов. Для безопасности дорожного движения пешеходов на мосту обустроен двусторонний пешеходный тротуар с барьерным и перильным ограждениями.
Кроме того, в государственном водном реестре уточнили наименование водотока, на котором находится сооружение – это река Лочкина, поэтому мост получил новое официальное название.
Капремонт выполняла подрядная организация ООО «Автомобильные дороги Пскова» по контракту с управлением автомобильных дорог Псковской области. На эти цели было выделено более 140 млн рублей из федерального и областного бюджетов.