Москва намерена вернуться к вопросу развития региональных аэропортов в 2009-2010 гг.


14.01.2009 19:34

Власти Москвы намерены в 2009-2010 гг. вернуться к рассмотрению вопроса о возможности участия в реконструкции региональных аэропортов и выделении на эти цели бюджетных инвестиций. В частности, мэр Юрий Лужков внес изменения в постановление, согласно которому сроки рассмотрения заявки на участие Москвы в реконструкции региональных аэропортов продлены до 2009-2010 гг., сообщил РИА Новости источник в горадминистрации.

В 2009 г. планируется рассмотреть заявку на участие Москвы в создаваемом ОАО и выделение инвестиций на дальнейшее развитие аэропорта в Липецке, Тамбове (Донское), Вологде, Смоленске (Южный), Орске, Твери (Змеево), Петрозаводске (Бесовец), а в 2010 году - в Курске (Восточный). Власти Москвы также планируют в 2009 г. рассмотреть заявку на приобретение пакета акций ОАО «Международный аэропорт Нижний Новгород».

При этом, в 2010-2011 гг., согласно постановлению, предполагается реконструкция и модернизация этих аэропортов. Предполагается, что Департамент транспорта и связи столицы в 2009 г. завершит разработку технико-экономических обоснований участия Москвы в реконструкции и развитии этих региональных аэропортов.




11.01.2009 15:59

7 января в Константиновском дворце состоялась встреча премьер-министра РФ Владимира Путина с бывшим канцлером Германии, председателем комитета акционеров компании Nord Stream AG Герхардом Шредером. Поводом для переговоров стал конфликт в связи с отказом Киева подписать новый договор о поставках газа и с незаконным присвоением Украиной объемов экспортных поставок газа в страны Европы, в связи с чем транзит через территорию Украины был приостановлен.

На совместной пресс-конференции В.Путин подчеркнул, что этот конфликт «только актуализирует» задачу строительства газовой трубопроводной системы по дну Балтийского моря - трубопровода Nord Stream. Он выразил уверенность в том, что основные европейские потребители российского газа окончательно убедились в необходимости ускорения реализации проекта.

В свою очередь, Г.Шредер напомнил о том, что трубопровод предназначен для доставки газа не только в Германию и является составной частью трансъевропейской системы газоснабжения. «Хочу подчеркнуть, что все страны Европейского Союза уже дали согласие на осуществление этого проекта. Таким образом, они разделяют ответственность за его реализацию», - заверил экс-генканцлер.

Комментируя опасения ряда организаций скандинавских стран, а также Комитета по петициям Европейского парламента в связи с возможным экологическим ущербом при реализации проекта, Г.Шредер сообщил, что Nord Stream AG инвестировала 100 млн. евро в подробное исследование экологических аспектов строительства магистрального газопровода. По его утверждению, это самое масштабное экологическое исследование, когда-либо проведенное в бассейне Балтийского моря.

«Мы абсолютно уверены в том, что если все участники будут следовать праву и закону, то в октябре 2011 года этот газопровод вступит в строй», - заявил Шредер от имени акционеров.

Напомним, газопровод «Северный поток» (Nord Stream) протяженностью 1198 км должен соединить балтийское побережье России в районе Выборга (Ленинградская область) с побережьем Германии в районе Грайфсвальда. На его пути нет транзитных государств, что позволяет снизить стоимость транспортировки газа и минимизировать политические риски. I этап проекта предусматривает строительство первой нитки с пропускной способностью 27,5 млрд. куб. м в год, второй – ее удвоение (55 млрд. куб. м). Целевыми рынками поставок по «Северному потоку» являются Германия, Великобритания, Нидерланды, Франция, Дания. Газопровод находится в стадии проектирования. В начале 2010 г. предполагается приступить к строительным работам. Начало строительства требовало одобрения правительств Швеции, Дании, Финляндии, Эстонии, Латвии, Литвы и Польши.

В состав акционеров Nord Stream AG входят ОАО «Газпром» (51%), германские компании Wintershall Holding AG и E.ONRuhrgas AG (по 20%) и голландская N.V. Nederlandse Gasunie (9%). В конце декабря 2008 г. готовность участвовать в строительстве выразила французская компания Gaz de France.