Москва намерена вернуться к вопросу развития региональных аэропортов в 2009-2010 гг.
Власти Москвы намерены в 2009-2010 гг. вернуться к рассмотрению вопроса о возможности участия в реконструкции региональных аэропортов и выделении на эти цели бюджетных инвестиций. В частности, мэр Юрий Лужков внес изменения в постановление, согласно которому сроки рассмотрения заявки на участие Москвы в реконструкции региональных аэропортов продлены до 2009-2010 гг., сообщил РИА Новости источник в горадминистрации.
В 2009 г. планируется рассмотреть заявку на участие Москвы в создаваемом ОАО и выделение инвестиций на дальнейшее развитие аэропорта в Липецке, Тамбове (Донское), Вологде, Смоленске (Южный), Орске, Твери (Змеево), Петрозаводске (Бесовец), а в 2010 году - в Курске (Восточный). Власти Москвы также планируют в 2009 г. рассмотреть заявку на приобретение пакета акций ОАО «Международный аэропорт Нижний Новгород».
При этом, в 2010-2011 гг., согласно постановлению, предполагается реконструкция и модернизация этих аэропортов. Предполагается, что Департамент транспорта и связи столицы в 2009 г. завершит разработку технико-экономических обоснований участия Москвы в реконструкции и развитии этих региональных аэропортов.
Компания «ДС Девелопмент» приступила к разработке технического задания на выполнение проектных работ стадии «проект» для многофункционального комплекса «Строгино». Общая площадь комплекса составит более 1,2 млн. кв. м, сообщает пресс-служба компании.
Проект предполагает возведение грандиозного комплекса, по сути «мини-сити», на пересечении МКАД и Новорижского шоссе. Концепция включает несколько высотных зданий, в которых разместятся офисы класса «А», гостиница категории «3 звезды», апарт-отель и 4-этажный торговый центр. Также предусмотрено создание крупного оздоровительного комплекса, включающего олимпийский плавательный бассейн на 8 дорожек.
Уникальность проекта заключается не только в масштабах, но и в организации собственной схемы современных транспортных развязок. Предусмотрены независимые от городских магистралей въезды и выезды на внутреннюю и внешнюю стороны МКАД, на Звенигородский пр. в сторону центра и в область. Также будут разделены потоки легкового и грузового автотранспорта. Эта схема после ее реализации позволит не только обеспечить комфортную транспортную доступность комплекса, но и существенно разгрузит ситуацию в районе пересечения МКАД и Новорижского шоссе.
Срок реализации I очереди проекта, в которую входит торговый комплекс, транспортные развязки и разворотная площадка общественного транспорта намечен на