Запланирован ремонт отдельных построек Десятинного монастыря в Великом Новгороде
Инспекция государственной охраны культурного наследия Новгородской области, отвечая на вопрос в социальной сети, сообщила, что помимо реставрации колокольни Десятинного монастыря в Великом Новгороде, планируется и ремонт других отдельных построек монастыря.
Как пояснили в инспекции, у построек ансамбля Десятинного монастыря разные собственники. Согласно закону, на собственнике (пользователе) объекта культурного наследия лежит обязанность поддержания объекта в надлежащем состоянии.
"Ремонт отдельных построек монастыря планируется и будет произведен, возможно, в следующем году", - прокомментировали в инспекции.
В 2023 году была выполнена реставрация колокольни. Колокольня расположена в средней части монастырской ограды, образованной келейными корпусами. Сооружена в 1902-1903 годах (автор — городской архитектор Ф.И. Воронец) на месте разобранной каменной колокольни 1811-1813 годов, в свою очередь сменившей деревянную колокольню 1788 года.
Колокольня представляет собой широко распространённый тип надвратной шатровой колокольни «восьмерик на четверике» с двумя примыкающими по бокам пониженными шатровыми пристройками (часовней и просфорной). Решена в неорусском стиле с широким использованием стилизованных мотивов древнерусского зодчества (килевидные арки, кокошники, двойные арки над проездом, шатры с валиковыми рёбрами, прямоугольные уступчатые «ширинки», впадинки и так далее). Размеры колокольни: длина — 8,8 метра, ширина — 7,1 метра, высота с крестом — 35 метров.
В годы Великой отечественной войны были утрачены шатры, кровли, перекрытия. Кладка верхних частей обветшала, временная кровля над центральным объёмом отсутствовала.
В начале 1970-х годов студенты ЛИСИ выполнили архитектурные обмеры. В 1974-1975-х годах разработан проект реставрации (Н.Н. Кузьмина), осуществлённый в 1975-1976 годах. По дореволюциооным фотографиям воссозданы шатры, завершение в виде килевидных кокошников по следам в натуре, перекрытия, штукатурка.
В 2022 году ГБУК «ННРУ» была разработана (в рамках государственного задания на 2022 год) документация для проведения ремонтных работ фасадов колокольни. Также в 2023 году сотрудниками ГБУК «ННРУ» осуществлялся авторский надзор и научное руководство за проведением работ по сохранению объекта культурного наследия.
Объект культурного наследия регионального значения является настоятельский корпус Десятинного монастыря 1890-1892 годов. Деревянные настоятельские кельи существовали с момента основания монастыря, но проследить строительную историю этой постройки ранее XIX века не представляется возможным. Точное время строительства каменного корпуса неизвестно.
Здание было повреждено в годы Великой Отечественной войны, а в послевоенный период его разрушенные части разбирались на кирпич местными жителями. К началу реставрационных работ в 1978 году сохранилась только часть корпуса с юго-восточным помещением. Реставрационные работы проведены в 1978-1983 годах. Памятник реставрирован на довоенное время (1890 год), восстановлена только часть настоятельского корпуса, сохранившаяся к началу работ (южная часть).
В Калининграде на два года раньше срока открылось техническое движение на развязке Северного обхода в районе Советского проспекта.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области, это одна из крупнейших транспортных развязок региона, которая включает в себя три путепровода, построенных взамен снесенного двухполосного моста.
Протяженность основного шестиполосного хода развязки — 1,6 км, ширина каждой полосы — 3,75 метра.
«По контракту работы должны быть завершены в декабре 2025 года, — уточнили в пресс-службе. — Однако благодаря опережающему финансированию из федерального бюджета и работе подрядчиков практически в круглосуточном режиме стало возможным открыть техническое движение на данном участке с опережением сроков на два года».
Сообщается, что до момента ввода объекта в эксплуатацию на нем будет действовать ограничение скоростного режима в 40 км/час как для объекта, находящегося в стадии строительства. Однако после снятия ограничений для легкового транспорта скорость увеличится до 110 км/час, а для грузового — до 90 км/час.
«В ближайшие недели объявим результаты конкурса на следующие этапы Северного обхода, — сообщил губернатор Антон Алиханов, принявший участие в открытии развязки. — В этом году на подготовительные работы предусмотрено порядка миллиарда рублей, на следующий год заложено четыре миллиарда. Если нас также будет поддерживать федеральное правительство в плане опережающего финансирования, то за три, максимум четыре года планируем полностью завершить реконструкцию Северного обхода с выходом до трассы на Балтийск».