Завершается строительство пожарного депо на Кингисеппском шоссе
Завершается строительство пожарного депо в Красном Селе.
На Кингисеппском шоссе, уч. 1 на площади в 2 041,1 м2 расположилось здание пожарного депо на шесть автомашин, КПП, баскетбольная и волейбольная площадки, полосы препятствий, площадки для отдыха, стоянки для служебного автотранспорта (20 единиц), площадки при тренировочной башне и площадки для построения. Главное здание пожарного депо на шесть автомашин состоит из трех частей: производственной, административной и учебно-тренировочной башни.
Данный объект был включен в Адресную инвестиционную программу (АИП) Санкт-Петербурга на 2022-2024 гг. Строительство осуществляется подрядной организацией ООО "Норд-Строй", с которой заключен государственный контракт.
Сейчас на объекте ведутся отделочные работы, пусконаладка оборудования, внутреннего и наружного водоснабжения и водоотведения, устройство фасада, благоустройство территории, монтаж наружных электрических сетей и устройство постоянного ограждения. На объекте работают 60 человек, и используется шесть единиц техники.
Строительная готовность составляет более 90%. К концу года планируется получить разрешение на ввод в эксплуатацию.
В октябре на Петергофском шоссе ввели в эксплуатацию пожарное депо общей площадью 11 663 м2, рассчитанное на 6 машиномест.
В поселке Железнодорожный Правдинского района собираются восстановить шпиль на здании бывшей ратуши (сегодня это многоквартирный жилой дом № 25 на улице Коммунистической).
Об этом сообщил руководитель Фонда капремонта Калининградской области Олег Туркин.
«Да, мы будем делать башню и шпиль. Сейчас занимаемся проектно-сметной документацией. Надеюсь, уже в 2024 году восстановим», — сообщил Олег Туркин.
По его словам, на данный момент на здании идут фасадные работы, которые затянулись «по объективным причинам».
«Подрядчик снимал слепки декоративных элементов и карнизов, но в первом квартале следующего года он должен все закончить», — добавил чиновник.
Что касается крыши здания ратуши, то ее ремонт был выполнен несколько лет назад. При этом, по словам Туркина, стропила тогда не стали поднимать, и сегодня геометрия отличается от исторической.
«Поднимать крышу мы уже точно не будем», — добавил Олег Туркин.
В ноябре прошлого года местные жители пожаловались на некачественный ремонт здания ратуши. Судя по опубликованным в социальных сетях видеозаписям, подрядчик прикрутил ко всем фасадам штукатурную сетку, решив не сбивать старую штукатурку. Фонд капремонта, зафиксировав нарушения, приостановил тогда работы до устранения замечаний. Сетку тогда демонтировали, а старую штукатурку отбили.
Здание ратуши в Гердауэне (ныне пос. Железнодорожный) было построено на рубеже XIX и XX веков. Оно является выявленным объектом культурного наследия. Как сообщает портал Prussia39.ru, ранее конёк здания венчала башня со шпилем и флюгером (сейчас она утрачена). Над дверным проёмом также помещался балкон на консолях (он также утрачен).