«Строймонтаж» ввел в эксплуатацию ЖК «Академия» и «Южные паруса»
В канун Нового года ЗАО «Строймонтаж» получило разрешения на ввод в эксплуатацию двух жилых комплексов – «Академия» на ул. Бутлерова и «Южные Паруса» на Ленинском пр. Соответствующие документы подписаны Службой Гостройнадзора 25 и 26 декабря, сообщает пресс-служба компании.
Жилой комплекс «Южные Паруса» в квартале ЮЗ-13 строился около 3 лет. Три 14-этажных корпуса, построенных по индивидуальному архитектурному проекту (генпроектировщик – «ЛенНИИпроект») на пересечении Ленинского пр. и пр. Кузнецова, внесли большой вклад в архитектурный облик Юго-Запада города. Благодаря эркерам, панорамному остеклению и активной пластике фасадов создан выразительный и хорошо запоминающийся образ современного жилого комплекса.
Внутреннее устройство комплекса «Южные паруса» выполнено по концепции «Правильный Дом»: надежные входные двери, металлопластиковые стеклопакеты, современные инженерные системы, рациональные планировки, просторные входные группы с индивидуальным дизайном.
Новый комплекс построен в обжитом квартале и вместе с существующими зданиями образует уютный зеленый двор с детскими площадками и зонами отдыха для взрослых. Часть первого этажа, выходящая на пр. Кузнецова, предназначена для коммерческих помещений (560 кв. м). Рядом расположен полузаглубленный паркинг на 52 машины. Во дворе оборудованы открытые автостоянки. Три корпуса объединены закрытой территорией, образующей пешеходную зону.
Жилой комплекс «Академия» строился чуть более 3 лет. Большой ЖК из 5 секций высотой от 18 до 24 этажей построен на пересечении пр. Науки и ул. Бутлерова, невдалеке от станции метро «Академическая» и крупных торговых центров.
Объект также реализован по концепции «Правильный Дом». Архитектура комплекса (генпроектировщик – ООО «Строймонтаж-Проект») современна, цоколь облицован искусственным камнем, места общего пользования (вестибюли, коридоры и лифтовые холлы) – керамической плиткой, просторные входные группы выполнены с индивидуальным дизайном. Кирпично-монолитная технология с использованием перекрытий из газобетона делает дом теплым.
В комплексе есть как «классические» квартиры, так и студии. Лоджии остеклены, на окнах установлены металлопластиковые стеклопакеты. Каждый подъезд оснащен 2-3 современными бесшумными лифтами. Безопасность обеспечивает система видеонаблюдения. В каждом подъезде предусмотрен домофон и помещения для консьержей. В подземной части комплекса расположен паркинг на 78 машиномест. Прилегающая территория благоустроена.
Продажи в комплексах «Южные Паруса» и «Академия» начались практически одновременно – во II полугодии 2005 г/, когда рынок переживал период «накопления отложенного спроса» – потребители ожидали, что цены на квартиры должны существенно снизиться. Однако ситуация развивалась иначе: если еще в начале 2006 года стоимость 1 кв. м не превышала 1000 долларов, то уже спустя несколько месяцев цена выросла более чем в 2 раза (до 2100 долларов и выше). На момент сдачи комплексов практически все квартиры проданы, цена последних оставшихся в продаже квартир составляет 3500-4000 долларов за 1 кв. м. В среднем в течение всего времени продаж квартиры продавались на 10% выше среднерыночных цен, динамика роста соответствовала динамике рынка.
Главный архитектор Петербурга Юрий Митюрев выступил с инициативой о рассмотрении на следующем собрании проекта, ранее не считавшегося обязательным к коллегиальному рассмотрению на Градсовете. Это проект реконструкции знаменитого завода в Сестрорецке, основного еще Петром I и по этой причине названного Петровский арсеналом (ныне – Сестрорецкий инструментальный завод).
Инвестор – ООО «Сестра Ривер Девелопмент», «дочка» американской Jensen Group – намерена реконструировать часть существующих зданий (общей площадью около 140 тысяч кв. м) построить новые, площадью 150 тысяч кв. м. Территория реконструкции –
7 из 9 зданий, являющиеся памятниками промышленной архитектуры регионального значения, предполагается реконструировать под жилые цели. На их верхних этажах будут разобраны чердачные перекрытия и оборудованы жилые помещения с высокими потолками под крышей, ныне пользующиеся популярностью в Европе – лофты. 1 здание является федеральным памятником. Под федеральной охраной находится также и прилегающий парк.
Однако, как подчеркнул зампред КГИОП Алексей Комлев, важнее всего то, что территория завода входит в зону защиты ЮНЕСКО, являясь компонентом объекта всемирного наследия, что влечет за собой обязательность рассмотрения проекта нового строительства на Градсовете. Реконструкция памятников, как пояснила специалист КГИОП Валентина Лелина, ведется под строгим контролем КГИОП и не будет рассматриваться архитектурным сообществом.
Новое же строительство, проект которого выполнен компанией «Спектрум», вызывает у архитекторов неоднозначную реакцию. Так, по мнению Юрия Курбатова, необходимо не допустить доминирования новой застройки над старыми кирпичными корпусами. По его мнению, в новой архитектуре необходима «ссылка» на петровский стиль, чтобы в результате получился «целостный образ без чрезмерной новизны». Тимофей Садовский выразил желание увидеть и оценить макет будущего комплекса. А Александр Кошарный, напротив, считает, что, судя по представленным совету эскизам, проект выдержан в очень корректном стиле и «обсуждать тут нечего».
Михаил Мамошин пожелал сопоставить утвержденный вариант и ранее отвергнутый проект английских архитекторов. Сергей Соколов убежден, что этот проект необходимо рассмотреть, чтобы создать прецедент для будущего – ведь городу рано или поздно предстоит масштабная реконструкция промзон. Неожиданно резко выступил Владимир Григорьев: по его мнению, проект является «убийством этого завода, и согласовать его ни в коем случае нельзя». «Не думаю, что все так плохо: застройка плотная, да, но угрозы не вижу, отношение к памятнику более или менее не варварское. Мы в городе видим, как такого рода заводские корпуса сплошь и рядом просто сносят», - отозвался Никита Явейн. А экс-глава КГА Олег Харченко, наоборот, ощущает «огромное давление на историческую зону», и «заурядные, длинные, миленькие 6-этажные домишки» никакой симпатии у него не вызывают.
В итоге было решено рассмотреть проект на следующем заседании совета, которое, судя по уже прозвучавшим заявлениям, не будет скучным. Рецензентами проекта выбраны два эксперта, придерживающиеся полярных мнений – Н.Явейн и В.Григорьев.