«Строймонтаж» ввел в эксплуатацию ЖК «Академия» и «Южные паруса»
В канун Нового года ЗАО «Строймонтаж» получило разрешения на ввод в эксплуатацию двух жилых комплексов – «Академия» на ул. Бутлерова и «Южные Паруса» на Ленинском пр. Соответствующие документы подписаны Службой Гостройнадзора 25 и 26 декабря, сообщает пресс-служба компании.
Жилой комплекс «Южные Паруса» в квартале ЮЗ-13 строился около 3 лет. Три 14-этажных корпуса, построенных по индивидуальному архитектурному проекту (генпроектировщик – «ЛенНИИпроект») на пересечении Ленинского пр. и пр. Кузнецова, внесли большой вклад в архитектурный облик Юго-Запада города. Благодаря эркерам, панорамному остеклению и активной пластике фасадов создан выразительный и хорошо запоминающийся образ современного жилого комплекса.
Внутреннее устройство комплекса «Южные паруса» выполнено по концепции «Правильный Дом»: надежные входные двери, металлопластиковые стеклопакеты, современные инженерные системы, рациональные планировки, просторные входные группы с индивидуальным дизайном.
Новый комплекс построен в обжитом квартале и вместе с существующими зданиями образует уютный зеленый двор с детскими площадками и зонами отдыха для взрослых. Часть первого этажа, выходящая на пр. Кузнецова, предназначена для коммерческих помещений (560 кв. м). Рядом расположен полузаглубленный паркинг на 52 машины. Во дворе оборудованы открытые автостоянки. Три корпуса объединены закрытой территорией, образующей пешеходную зону.
Жилой комплекс «Академия» строился чуть более 3 лет. Большой ЖК из 5 секций высотой от 18 до 24 этажей построен на пересечении пр. Науки и ул. Бутлерова, невдалеке от станции метро «Академическая» и крупных торговых центров.
Объект также реализован по концепции «Правильный Дом». Архитектура комплекса (генпроектировщик – ООО «Строймонтаж-Проект») современна, цоколь облицован искусственным камнем, места общего пользования (вестибюли, коридоры и лифтовые холлы) – керамической плиткой, просторные входные группы выполнены с индивидуальным дизайном. Кирпично-монолитная технология с использованием перекрытий из газобетона делает дом теплым.
В комплексе есть как «классические» квартиры, так и студии. Лоджии остеклены, на окнах установлены металлопластиковые стеклопакеты. Каждый подъезд оснащен 2-3 современными бесшумными лифтами. Безопасность обеспечивает система видеонаблюдения. В каждом подъезде предусмотрен домофон и помещения для консьержей. В подземной части комплекса расположен паркинг на 78 машиномест. Прилегающая территория благоустроена.
Продажи в комплексах «Южные Паруса» и «Академия» начались практически одновременно – во II полугодии 2005 г/, когда рынок переживал период «накопления отложенного спроса» – потребители ожидали, что цены на квартиры должны существенно снизиться. Однако ситуация развивалась иначе: если еще в начале 2006 года стоимость 1 кв. м не превышала 1000 долларов, то уже спустя несколько месяцев цена выросла более чем в 2 раза (до 2100 долларов и выше). На момент сдачи комплексов практически все квартиры проданы, цена последних оставшихся в продаже квартир составляет 3500-4000 долларов за 1 кв. м. В среднем в течение всего времени продаж квартиры продавались на 10% выше среднерыночных цен, динамика роста соответствовала динамике рынка.
На публичных слушаниях временного регламента застройки формируемого промышленного квартала в Ломоносове высказывались возражения против прокладки новых магистралей через территорию лесопарковой зоны, прилегающей к микрорайону «Южный». В частности, председатель местной общественной организации «Город Ораниенбаум» Владимир Журавлев считает, что строительство продолжения Астрономической ул. в западном направлении повысит ухудшит экологические условия микрорайона, поскольку трасса будет использоваться большегрузным транспортом.
Кроме того, по его мнению, это создаст аварийно опасную ситуацию на пересечении с Ораниенбаумским пр., который в соответствии с Генпланом предполагается продлить до КАД с созданием развязки, в результате чего здесь возникнет два пересекающихся транспортных потока.
Эти соображения высказывались общественностью Петергофа и Ломоносова еще при обсуждении поправок в Генеральный план Петербурга. При этом отмечалось, что проект действительно необходимой для жителей района магистрали – продолжения пр. Народного Ополчения от ст. Сосновая Поляна вдоль Балтийской железной дороги - Генпланом не предусмотрен.
Как общественность, так и ряд депутатов МО района настаивали на развитии Петергофа и Ломоносова в первую очередь как наукограда и культурного центра, а не транспортно-логистического узла. В связи с этим высказывались опасения за сохранность объектов культурного наследия Ломоносова, в том числе критика объединения ГМЗ «Ораниенбаум» с ГМЗ «Петергоф».
Напомним, что на слушаниях проекта Генплана и проекта ПЗЗ МОО «Город Ораниенбаум» вносила множество предложений природоохранного характера, в том числе предлагая сформировать особо охраняемую природную территорию (ООПТ) «Лес Ораниенбаума».
Ряд предложений общественности были внесены районной администрацией в список предлагаемых для рассмотрения КГА, однако не были приняты во внимание в городском ведомстве.