Ленобласть продлила сбор адресов для благоустройства
22 декабря 2023 года — последний день, когда можно предложить общественную территорию в своем городе.
«В Ленинградской области завершается сбор предложений от жителей по пространствам для благоустройства, самые популярные из которых войдут в список на 2025 год. Уже собрали много идей, но видим интерес жителей, поэтому решили дать возможность предложить еще территории и для 29 городов увеличили время, чтобы поделиться своими вариантами, до 22 декабря. Обращайтесь в свою местную администрацию — приходите лично, пишите по электронной почте или в соцсетях. Направляйте предложения, какое место — парк, набережную, бульвар, аллею, спортивное или детское пространство — вы хотите благоустроить. Территории, вынесенные на рейтинговое голосование и набравшие максимум голосов, могут быть благоустроены в 2025 году в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда», инициированного Президентом России Владимиром Путиным. После выбора территории с жителями пообщаются специалисты Центра компетенций, проектировщики и архитекторы, чтобы вместе определить функции благоустроенной территории», — напомнил председатель комитета по ЖКХ Ленинградской области Александр Тимков.
Справка
22 декабря в крупных поселениях завершается сбор предложений по территориям, где работы будут проведены в 2025 году. В списке — Бокситогорск, Пикалёво, Волосово, Волхов, Сясьстрой, Всеволожск, Мурино, Кудрово, Янино-1, Бугровское, Новодевяткинское, Выборг, Светогорск, Гатчина, Коммунар, Кингисепп, Кириши, Кировск, Шлиссельбург, Отрадное, Лодейное Поле, Луга, Подпорожье, Приозерск, Сланцы, Тихвин, Тосно, Никольское, Сосновый Бор.
В 2023 году в Ленинградской области по нацпроекту благоустроено 105 общественных пространств: парки, спортивные и детские пространства, набережные, скверы, площади, бульвары. В планах на 2024 год — 116 территорий.
Строительством дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде займется ООО «Концессионная строительная компания № 11», входящее в структуру ДСК «Автобан». Договор с концессионером планируется подписать в 2023 году, сообщили корреспонденту Гипермаркета недвижимости GIPERNN.RU в министерстве экономического развития и инвестиций Нижегородской области.
Прием заявок от потенциальных участников концессионного соглашения по дублеру проспекта Гагарина завершился 13 ноября. По данным Минэкономразвития, дочерняя компания «Автобана» оказалась единственным возможным инвестором: других заявок на конкурс не поступало.
Концессионное соглашение предполагает два варианта строительства дублера проспекта Гагарина — с привлечением федерального финансирования и без него. В первом случае протяженность новой магистрали составит 12,8 километра и в ее состав войдет новый мост через Оку. Во втором случае строительство переправы не предусмотрено, а длина дороги сократится до 9 километров.
Оба варианта не учитывают первую очередь, в рамках которой должна была появиться новая дорога от Анкудиновского шоссе до улицы Ларина. Четвертая очередь, которая предполагает возведение моста через Оку, является самой сложной и капиталоемкой частью проекта: ее реализация будет зависеть от федерального центра. Еще в сентябре Нижегородская область подала заявки в Федеральное дорожное агентство на субсидию в размере 19,8 млрд рублей.
Строительство второй и третьей очередей является критически важным для развития незастроенных территорий в Новинках и Ольгино, уточнили в региональном Минэконом развития. Именно поэтому реализация этой части проекта входит в оба варианта концессии. Участок дублера проспекта Гагарина от улицы Ларина до автодорог Нижний Новгород — Саратов и Ряжск — Касимов — Муром — Нижний Новгород является частью будущей улично-дорожной сети крупнейших проектов жилищного строительства на южных территориях города.
Итоговое решение по варианту реализации проекта будет принято после того, как будут окончательно определены источники финансирования, подчеркнули в министерстве экономического развития и инвестиций Нижегородской области.
Напомним, строительство трех очередей дублера проспекта Гагарина вместе с мостом через Оку оценивается более чем в 64 млрд рублей. В рамках проекта предполагается привлечение финансирования из различных источников, включая инфраструктурные бюджетные кредиты, банковское проектное финансирование и прямые федеральные субсидии. Новую дорогу решено сделать платной: предварительный базовый тариф для легковых автомобилей составит 4 рубля за километр, для грузового транспорта — 8 рублей за километр.