Правительство приняло решение о комплексном развитии территории в Республике Крым
Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал распоряжение о комплексном развитии территории нежилой застройки в селе Приветном городского округа Алушта Республики Крым.
Инвестиционный проект КРТ станет первым, реализуемым на основании решения Правительства. Он поможет создать комфортные условия для жизни граждан, изменить облик южного побережья региона и увеличить туристический поток, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Вопрос инфраструктурного развития Республики Крым и города Севастополя находится на особом контроле. На полуострове реализуется масштабный комплекс мероприятий в рамках госпрограммы социально-экономического развития субъектов, которая нацелена на повышение качества жизни граждан, их обеспечение необходимой инфраструктурой и привлечение инвестиций в экономику. Ещё одним шагом в выполнении этих задач станет проект комплексного развития территории в Алуште, благодаря которому планируется построить комфортное жильё, гостиницы, больничный комплекс с родильным домом, школу, детские сады, развлекательный комплекс, объекты быстрого питания и уличной торговли. Всего будет построено порядка 3 млн кв. м недвижимости», – сказал Марат Хуснуллин.
Проект будет реализован силами дочерней компании ППК «Фонд развития территорий» до конца 2032 года.
«Общая площадь развиваемой территории в Крыму составляет 480,6 га. Инвестиционный проект направлен на развитие Южного берега Крыма, он обеспечит граждан необходимой социальной, инженерной, транспортной и туристической инфраструктурой, новыми рабочими местами, поможет привлечь инвестиции в регион и увеличить туристический поток. В целом механизм комплексного развития территорий является одним из ключевых направлений градостроительного развития в настоящее время», – отметил генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.
Строительством дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде займется ООО «Концессионная строительная компания № 11», входящее в структуру ДСК «Автобан». Договор с концессионером планируется подписать в 2023 году, сообщили корреспонденту Гипермаркета недвижимости GIPERNN.RU в министерстве экономического развития и инвестиций Нижегородской области.
Прием заявок от потенциальных участников концессионного соглашения по дублеру проспекта Гагарина завершился 13 ноября. По данным Минэкономразвития, дочерняя компания «Автобана» оказалась единственным возможным инвестором: других заявок на конкурс не поступало.
Концессионное соглашение предполагает два варианта строительства дублера проспекта Гагарина — с привлечением федерального финансирования и без него. В первом случае протяженность новой магистрали составит 12,8 километра и в ее состав войдет новый мост через Оку. Во втором случае строительство переправы не предусмотрено, а длина дороги сократится до 9 километров.
Оба варианта не учитывают первую очередь, в рамках которой должна была появиться новая дорога от Анкудиновского шоссе до улицы Ларина. Четвертая очередь, которая предполагает возведение моста через Оку, является самой сложной и капиталоемкой частью проекта: ее реализация будет зависеть от федерального центра. Еще в сентябре Нижегородская область подала заявки в Федеральное дорожное агентство на субсидию в размере 19,8 млрд рублей.
Строительство второй и третьей очередей является критически важным для развития незастроенных территорий в Новинках и Ольгино, уточнили в региональном Минэконом развития. Именно поэтому реализация этой части проекта входит в оба варианта концессии. Участок дублера проспекта Гагарина от улицы Ларина до автодорог Нижний Новгород — Саратов и Ряжск — Касимов — Муром — Нижний Новгород является частью будущей улично-дорожной сети крупнейших проектов жилищного строительства на южных территориях города.
Итоговое решение по варианту реализации проекта будет принято после того, как будут окончательно определены источники финансирования, подчеркнули в министерстве экономического развития и инвестиций Нижегородской области.
Напомним, строительство трех очередей дублера проспекта Гагарина вместе с мостом через Оку оценивается более чем в 64 млрд рублей. В рамках проекта предполагается привлечение финансирования из различных источников, включая инфраструктурные бюджетные кредиты, банковское проектное финансирование и прямые федеральные субсидии. Новую дорогу решено сделать платной: предварительный базовый тариф для легковых автомобилей составит 4 рубля за километр, для грузового транспорта — 8 рублей за километр.