В калининградском Железнодорожном планируют восстановить шпиль на здании ратуши в следующем году
В поселке Железнодорожный Правдинского района собираются восстановить шпиль на здании бывшей ратуши (сегодня это многоквартирный жилой дом № 25 на улице Коммунистической).
Об этом сообщил руководитель Фонда капремонта Калининградской области Олег Туркин.
«Да, мы будем делать башню и шпиль. Сейчас занимаемся проектно-сметной документацией. Надеюсь, уже в 2024 году восстановим», — сообщил Олег Туркин.
По его словам, на данный момент на здании идут фасадные работы, которые затянулись «по объективным причинам».
«Подрядчик снимал слепки декоративных элементов и карнизов, но в первом квартале следующего года он должен все закончить», — добавил чиновник.
Что касается крыши здания ратуши, то ее ремонт был выполнен несколько лет назад. При этом, по словам Туркина, стропила тогда не стали поднимать, и сегодня геометрия отличается от исторической.
«Поднимать крышу мы уже точно не будем», — добавил Олег Туркин.
В ноябре прошлого года местные жители пожаловались на некачественный ремонт здания ратуши. Судя по опубликованным в социальных сетях видеозаписям, подрядчик прикрутил ко всем фасадам штукатурную сетку, решив не сбивать старую штукатурку. Фонд капремонта, зафиксировав нарушения, приостановил тогда работы до устранения замечаний. Сетку тогда демонтировали, а старую штукатурку отбили.
Здание ратуши в Гердауэне (ныне пос. Железнодорожный) было построено на рубеже XIX и XX веков. Оно является выявленным объектом культурного наследия. Как сообщает портал Prussia39.ru, ранее конёк здания венчала башня со шпилем и флюгером (сейчас она утрачена). Над дверным проёмом также помещался балкон на консолях (он также утрачен).
Строительство транспортной развязки Северного обхода в районе проспекта Победы (4 подэтап строительства кольцевого маршрута) власти оценили в 8 430 682 135 рублей.
Согласно публикации на Госзакупках, последние заявки на этот аукцион ожидаются в среду, 6 декабря. В мининфраструктуры пояснили, что транспортная развязка будет представлять собой неполный «клеверный лист» (планируется также построить двухуровневые развязки в районе съезда на «Автотор» и на Тенистую аллею).
В пресс-службе министерства развития инфраструктуры уточнили, что развязка на проспекте Победы, как и строительство участка дороги от развязки на Советском проспекте до проспекта Победы (3-й подэтап) будет осуществляться за счет средств национального проекта «Безопасные качественные дороги», то есть все эти работы оплатит федеральный бюджет.
Напомним, что ранее более 1,2 млрд рублей было выделено на реконструкцию участка дороги от транспортной развязки на Зеленоградск до развязки на Балтийск.
Ранее стало известно, что на реконструкцию участка Северного обхода Калининграда от Советского проспекта до проспекта Победы и развязки на этой дороге перенаправляют миллиард рублей: по 500 млн на третий и четвёртый подэтапы работ. Реконструкция двух участков подорожала в общей сложности на 7,9 млрд рублей — до 26 млрд.
Изначально стоимость строительства оценивалась в 14,7 млрд рублей. В начале 2023 года она выросла до 18,1 млрд рублей. Работы на участке протяженностью 4,5 км (третий подэтап) планируют завершить в 2029 году, на полуторакилометровом (четвертый этап) — в 2026-м. На достройку транспортной развязки на Советском проспекте в рамках реконструкции Северного обхода перенаправляют 3,25 млрд рублей.