В калининградском Железнодорожном планируют восстановить шпиль на здании ратуши в следующем году
В поселке Железнодорожный Правдинского района собираются восстановить шпиль на здании бывшей ратуши (сегодня это многоквартирный жилой дом № 25 на улице Коммунистической).
Об этом сообщил руководитель Фонда капремонта Калининградской области Олег Туркин.
«Да, мы будем делать башню и шпиль. Сейчас занимаемся проектно-сметной документацией. Надеюсь, уже в 2024 году восстановим», — сообщил Олег Туркин.
По его словам, на данный момент на здании идут фасадные работы, которые затянулись «по объективным причинам».
«Подрядчик снимал слепки декоративных элементов и карнизов, но в первом квартале следующего года он должен все закончить», — добавил чиновник.
Что касается крыши здания ратуши, то ее ремонт был выполнен несколько лет назад. При этом, по словам Туркина, стропила тогда не стали поднимать, и сегодня геометрия отличается от исторической.
«Поднимать крышу мы уже точно не будем», — добавил Олег Туркин.
В ноябре прошлого года местные жители пожаловались на некачественный ремонт здания ратуши. Судя по опубликованным в социальных сетях видеозаписям, подрядчик прикрутил ко всем фасадам штукатурную сетку, решив не сбивать старую штукатурку. Фонд капремонта, зафиксировав нарушения, приостановил тогда работы до устранения замечаний. Сетку тогда демонтировали, а старую штукатурку отбили.
Здание ратуши в Гердауэне (ныне пос. Железнодорожный) было построено на рубеже XIX и XX веков. Оно является выявленным объектом культурного наследия. Как сообщает портал Prussia39.ru, ранее конёк здания венчала башня со шпилем и флюгером (сейчас она утрачена). Над дверным проёмом также помещался балкон на консолях (он также утрачен).
На заседании Штаба по улучшению условий ведения бизнеса в Санкт‑Петербурге, который провел губернатор Александр Беглов, обсудили адаптацию квартир в строящихся домах к потребностям инвалидов-колясочников.
Александр Беглов подчеркнул, что вопрос обеспечения необходимым количеством квартир маломобильных граждан является актуальным, так как требования к таким жилым помещениям существенно выше. Они предполагают увеличенную площадь санузлов, более широкие входные двери, отсутствие порогов в местах общего пользования и другие особенности.
На заседании Штаба представители строительного сообщества отметили, что готовы к сотрудничеству с городскими властями, чтобы обеспечить внедрение оптимальных решений в будущие жилые проекты.
«Эта работа уже ведётся, но надо её усилить. Это же касается и обустройства общественных пространств и детских площадок. Каждая такая площадка должна иметь элементы для детей с ограниченными возможностями здоровья. Вся инфраструктура общественного пространства также должна быть удобна для маломобильных горожан. Такие особенности необходимо предусматривать еще на стадии проекта», – сказал Александр Беглов.
Один из основных вариантов обеспечения инвалидов адаптированными квартирами – строительство многоквартирных домов за счет городского бюджета. Адресной инвестиционной программой Санкт‑Петербурга на 2023-2025 годы предусмотрены средства на строительство 72 адаптированных квартир. Кроме того, Комитет имущественных отношений на постоянной основе проводит мониторинг предложения на городском рынке недвижимости и при необходимости организовывает электронные закупки квартир.
Ещё один вариант – повышение заинтересованности застройщиков в обеспечении особых категорий граждан адаптированным жильем. В том числе путем предоставления со стороны государства гарантий востребованности таких квартир.