Новые лифты на проспекте Стачек в Петербурге
В доме по адресу проспект Стачек 67, к.5 завершается ремонт лифтового оборудования.
В доме 1953 года постройки меняют сразу 4 лифта.
После ремонта в здании сталинского неоклассицизма будут ходить современные, отечественные лифты.
Производитель оборудования – Санкт-Петербургский лифтовой завод.
Уже собран каркас новой лифтовой шахты, установлены направляющие, противовес, кабина. Заменена лебедка и станция управления лифта в машинном помещении. Сейчас специалисты занимаются обшивкой шахты металлическими листами.
Новое оборудование отличается повышенной вместимостью и грузоподъемностью, также увеличится и скорость лифта до 1 метра в секунду. Для людей с дополнительными потребностями появится звуковое сопровождение и шрифт Брайля на кнопках. Двери установят огнеупорные.
«Для каждого лифта разрабатывается индивидуальный проект, так как высотные отметки остановок кабины даже у типовых домов могут быть разными. Это связано с особенностями строительства и условиями эксплуатации зданий», — поделились специалисты Фонда.
В краткосрочном плане 2024 года запланирована замена более 2400 лифтов, по 1800 подъемникам работы завершены или находятся в высокой степени готовности.
Всего до конца 2025 года Фонду предстоит заменить около 7000 лифтов, в этом помогает субсидия из городского бюджета. Правительство Санкт-Петербурга планирует выделять на данный вид работ по 6 млрд рублей ежегодно с 2023 по 2025 год.
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в этом году планируется построить, реконструировать и отремонтировать порядка 750 искусственных сооружений.
По состоянию на 1 декабря 414 мостов и путепроводов уже сданы в эксплуатацию, остальные в высокой степени готовности, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Для развития единого дорожного каркаса уделяем большое внимание достойному качеству как дорог, так и искусственных сооружений, которые являются одними из самых сложных элементов дорожного строительства. Важно, чтобы мосты и путепроводы были комфортными и служили долгое время автомобилистам и пешеходам. По нацпроекту “Безопасные качественные дороги„ в регионах России с начала года построили, реконструировали и отремонтировали 414 искусственных сооружений общей протяжённостью свыше 33 тыс. пог. м», – сказал вице-премьер.
При выполнении работ на сооружениях учитывается нагрузка, интенсивность дорожного движения, используются передовые технологии и решения, новые материалы.
Так, в Иркутской области на трассе Усть-Кут – Омолой реконструирован мост через реку Куту. Объект обеспечит круглогодичной транспортной связью жителей посёлка Закута и микрорайона Приленский с центральной частью города Усть-Куты, где расположены медицинские, социальные и образовательные учреждения. Также это маршрут к 29 садоводческим товариществам.
В Ленском районе Республики Саха (Якутия) реконструирован мост через реку Нюю на 114-м км трассы «Мухтуя». Это стратегический объект для развития Западной Якутии. Мостовой переход обеспечит бесперебойное круглогодичное движение в одном из основных промышленных районов региона, в котором проживает более 20 тысяч жителей.
В Губахинском городском округе Пермского края после ремонта был введён в эксплуатацию мостовой переход через реку Косьву и железнодорожные пути на трассе Кунгур – Соликамск. Сооружение находится в районе съезда к всесезонному курорту «Губаха».
В Каргопольском округе Архангельской области приведены в нормативное состояние значимые искусственные сооружения через реки Волошку и Ухту, которые до этого были в предаварийном состоянии.
В Ивановской области открыли движение по путепроводу через железнодорожный переезд, который расположен на трассе Иваново – Кинешма около местечка Горино. Сооружение решит проблему транспортных заторов, которые возникали из‑за пересечения автомобильного и железнодорожного маршрутов.