В столице отремонтировали три дома, построенных по проектам архитектора Иосифа Ловейко
Три дома, построенных по проектам известного советского архитектора Иосифа Ловейко, обновили в Москве.
Работы прошли в рамках столичной программы капитального ремонта жилого фонда.
Творчество Иосифа Ловейко неразрывно связано с Москвой. Он работал над многими крупными архитектурно-строительными проектами своего времени и был главным архитектором города. Одной из первых его работ стал проект в стиле советского неоклассицизма — дом Инжкоопстроя (Котельническая набережная, дом 25, корпус 2). Профильные специалисты комплекса городского хозяйства восстановили фасад здания, подъезды и инженерные системы.
Нижний ярус здания акцентирован прямоугольной штукатурной рустовкой. Средний ярус на уровне второго и третьего этажей выделен арочными проемами, которые разделяют парные колонны с ионическими капителями. Внутри лоджий устроены балконы с балясинами. Верхняя часть здания акцентирована балконами с ионическими полуколоннами. Фасад дома венчает карниз с кронштейнами.
Перед началом ремонта все поверхности очистили и отмыли от загрязнений, затем восстановили штукатурный слой и нанесли антигрибковую защиту. В процессе ремонта балконов восстановили около 200 балясин, лепные элементы, а также плитку на балконных галереях. В завершение фасад окрасили в исторический цвет. Кроме того, специалисты обновили керамогранитную плитку на цоколе дома, входные группы и отремонтировали водосточные трубы.
Второй отремонтированный дом, построенный по проекту Иосифа Ловейко, находится на Краснопресненской набережной (дом 2/1). 11-этажная высотка в стиле советского неоклассицизма имеет г-образную форму. Нижние три этажа выделены рустом, верхние украшены портиками лоджий с барельефами. На главном фасаде симметрично расположены арки с кессонированным потолком. Завершает главный фасад многопрофильный карниз и аттики с балюстрадой, а межэтажные карнизы придают зданию объем.
Материалы и технологии для восстановления исторического облика дома были тщательно подобраны специалистами столичного Фонда капитального ремонта исходя из специфики здания. Работы по реконструкции фасада проходили в несколько этапов. Сначала очистили и отмыли поверхности от грязи, копоти и старой краски, восстановили штукатурный слой нижних трех этажей и стен арочных проездов. Отремонтировали кирпичную кладку, обработав места намокания антигрибковым и укрепляющим средством, а после на подготовленную поверхность нанесли новый слой краски. Кроме того, специалисты восстановили балконы и входные группы, элементы архитектурного декора и обновили внутренние коммуникации.
Третье здание, построенное по проекту Иосифа Ловейко, — дом 122 на проспекте Мира. 10-этажная высотка тоже считается образцом советского неоклассицизма. Дом имеет сложную форму со сквозным арочным проездом в боковой части. Нижние этажи парадного фасада отделены от верхних профилированным карнизом и выделены рустом. По периметру дом венчает карниз.
Во время капитального ремонта специалисты расчистили и промыли внешние стены, убрав плесень и грибок, восстановили швы и локальные разрушения кирпичной кладки. На уровне нижних этажей отремонтировали штукатурный руст, покрасили фасад, а стены верхних этажей из керамического блока обработали защитным водоотталкивающим составом. Также в доме установили новые стеклопакеты, восстановили цоколь, привели в порядок балконы, заменили коммуникации и входные двери.
По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» капитально отремонтирован мост через реку Лочкина (Лочкино) в Псковском районе.
Искусственное сооружение находится на 48 км автомобильной дороги Псков – Гдов – Сланцы –Кингисепп – Краколье. Об этом сообщили в комитете по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области.
Трасса связывает город Гдов с областным центром, а также ведет в административные центры Ленинградской области. По данной дороге осуществляется активное грузовое и автобусное сообщение.
Старое мостовое сооружение было построено еще в 1983 году и находилось в неудовлетворительном техническом состоянии.
Теперь мостовое сооружение полностью отвечает современным нормативным требованиям безопасности и грузоподъемности.
В рамках капремонта специалисты подрядной организации выполнили устройство основного однопролетного моста, съездов, подходов и водоотводных канав, укрепили русла реки и откосы на подходах. На проезжей части сооружения выполнено устройство двух слоев асфальтобетонного покрытия. Также выполнено устройство регуляционных сооружений и шумозащитных экранов. Для безопасности дорожного движения пешеходов на мосту обустроен двусторонний пешеходный тротуар с барьерным и перильным ограждениями.
Кроме того, в государственном водном реестре уточнили наименование водотока, на котором находится сооружение – это река Лочкина, поэтому мост получил новое официальное название.
Капремонт выполняла подрядная организация ООО «Автомобильные дороги Пскова» по контракту с управлением автомобильных дорог Псковской области. На эти цели было выделено более 140 млн рублей из федерального и областного бюджетов.