Под новую улицу в Петербурге снесут автостоянку и изымут участок RBI
Проект планировки линейного объекта недавно был вынесен на общественное обсуждение.
На сайте комитета по градостроительству и архитектуре Смольного обнародованы материалы экспозиции.
На сайте комитета по градостроительству и архитектуре Смольного обнародованы материалы экспозиции.
Как следует из этих документов, новая круговая улица обогнёт Феодоровский собор с южной стороны (сейчас полноценный проезд есть только с северной стороны — по Миргородской улице). Кроме того, в рамках того же проекта должны построить проезд от круговой улицы до Товарного переулка. Это будут двухполосные дороги с тротуарами и небольшим количеством парковочных мест. Первоначально в границы проектирования входил и сам Товарный переулок (на не построенном пока участке от вышеупомянутого проезда до Кременчугской ул.), но его оттуда убрали. Как объясняется в документации, "в связи с планами по строительству и реконструкции Товарного переулка группой компаний RBI". Поэтому на переулок будет разработан отдельный проект.
Как отмечается в обосновывающих материалах, нынешним проектом строительства предусматривается "ликвидация существующей автомобильной стоянки", расположенной между Феодоровским собором и жилыми новостройками группы "Эталон".
Под снос также попадают несколько небольших складов, судя по всему не представляющих особой архитектурной ценности. Кроме того, требуется изъятие части земельного участка юго–восточнее собора, находящегося в собственности ООО "Специализированный застройщик “Эр–би–ай Московский”" (входит в группу RBI). Эта компания строит там многоквартирный жилой дом с названием "Миръ".
Однако, видимо, в связи с тем, что проектирование — процесс небыстрый, в документации на этом участке показан не жилой дом, а здание "Союзпечати", которое стояло на его месте прежде. Демонтажные работы начались летом 2022 года, когда было выдано разрешение на строительство жилья. Небольшой — северо–западный — выступ участка теперь будет отрезан под дорогу. На строительство ЖК это повлиять не должно — по всей видимости, изменения уже учтены проектом. Судя по проектным иллюстрациям, между будущей улицей и жилым домом останется небольшая зона благоустройства.
Также с целью строительства дороги будет обрезан участок под Феодоровским собором, находящийся в федеральной собственности. Напомним, ранее СМИ писали о тяжбах вокруг дома причта этого собора, который был возведён без необходимых согласований. Судебные заседания продолжаются, и судьба его до конца не ясна. Но можно сказать, что дорожное строительство этому спорному зданию, судя по всему, не угрожает.
С окончанием возведения жилого дома (оно, судя по официальному сайту, запланировано на IV квартал 2025 года) и устройством предусмотренныех ППТ проездов формирование новой площади вокруг Феодоровского собора в целом завершится.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Сергей Ермохин/Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас:
В Пушкинском районе идет строительство Южной широтной магистрали.
По проекту новая трасса на 4-6 полос станет дублером южного участка КАД. Магистраль соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского и в перспективе выведет их на Московское шоссе, автомобильную дорогу М-11 «Нева» и федеральную трассу Р-21 «Кола».
«Южная Широтная магистраль – один из главных проектов развития транспортного каркаса Санкт‑Петербурга. Новая трасса значительно разгрузит южные районы города, в том числе снизит транзитные потоки через Павловск и Пушкин в Ленинградскую область. Также уменьшится нагрузка на железнодорожные переезды в южном направлении», - сказал губернатор Александр Беглов.
В настоящее время на участке от Петербургского шоссе до шоссе Подбельского ведется монтаж опор путепроводов, завозятся стройматериалы, металлоконструкции и песок для дорожных насыпей. Специалисты устраивают временные дороги, ливневую канализацию и переустраивают газопроводы.
На участке протяженностью 7 километров предстоит уложить дорожное полотно на 4-6 полос, построить тротуары и велодорожки, установить шумозащитные экраны, светофоры и остановочные пункты.
Также будет построено 2 путепровода через железнодорожные пути Витебского и Балтийского направления, и еще один - в створе Петербургского шоссе.
Пропускная способность новой трассы составит более 49 тысяч автомобилей в сутки. В эксплуатацию Южную широтную магистраль планируется ввести до конца 2027 года.
По проекту новая трасса на 4-6 полос станет дублером южного участка КАД. Магистраль соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского и в перспективе выведет их на Московское шоссе, автомобильную дорогу М-11 «Нева» и федеральную трассу Р-21 «Кола».
«Южная Широтная магистраль – один из главных проектов развития транспортного каркаса Санкт‑Петербурга. Новая трасса значительно разгрузит южные районы города, в том числе снизит транзитные потоки через Павловск и Пушкин в Ленинградскую область. Также уменьшится нагрузка на железнодорожные переезды в южном направлении», - сказал губернатор Александр Беглов.
В настоящее время на участке от Петербургского шоссе до шоссе Подбельского ведется монтаж опор путепроводов, завозятся стройматериалы, металлоконструкции и песок для дорожных насыпей. Специалисты устраивают временные дороги, ливневую канализацию и переустраивают газопроводы.
На участке протяженностью 7 километров предстоит уложить дорожное полотно на 4-6 полос, построить тротуары и велодорожки, установить шумозащитные экраны, светофоры и остановочные пункты.
Также будет построено 2 путепровода через железнодорожные пути Витебского и Балтийского направления, и еще один - в створе Петербургского шоссе.
Пропускная способность новой трассы составит более 49 тысяч автомобилей в сутки. В эксплуатацию Южную широтную магистраль планируется ввести до конца 2027 года.
АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК:
Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
Подписывайтесь на нас: