Залу 100 фонарей Московского дворца пионеров вернули исторический облик
Реставраторы вернули историческое оформление залу 100 фонарей Московского дворца пионеров, который расположен на втором этаже над кафе.
Он получил свое название из-за конструктивных и архитектурных особенностей. В работе специалистам помогли не только авторские чертежи, но и рисунок, случайно обнаруженный на художественной выставке.
«Основной темой интерьера этого зала стало решение потолка. Освещение пространства осуществлялось через 100 небольших зенитных фонарей естественного света, встроенных в кровлю, под которыми располагалась воздушная металлическая конструкция с подвешенными на ней конусообразными светильниками искусственного освещения. Уровень дневного света регулировался вручную с помощью специальной шторки. Боковые стены зала были облицованы белыми волокнистыми плитами “Травертон”, а задняя стена — рейками, обтянутыми специальным полихлорвиниловым профилем черного цвета», — рассказали в пресс-службе Департамента капитального ремонта города Москвы.
За время работы Московского дворца пионеров и предыдущих косметических ремонтов оригинальные отделочные материалы стен и потолков были утрачены. В неудовлетворительном состоянии находилась система зенитных фонарей, исчезли подвесные конусообразные светильники, и была утрачена система зашторивания, с помощью которой регулировалось дневное освещение.
Во время работ оформление зала восстановили в соответствии с авторским замыслом вплоть до колористического решения. Это удалось сделать благодаря эскизу Игоря Покровского, найденному на выставке, где изображен проект помещения в цвете.
«Используя архивные чертежи, восстановили конструкцию каждого зенитного фонаря: в центре металлический цилиндр, встроенный в пирог перекрытия и кровли, сверху воссозданный стеклянный купол, а снизу прозрачное стекло. Из-за невозможности восстановления оригинальной системы зашторивания было принято решение об установке в каждый зенитный фонарь по светильнику. С их помощью можно регулировать степень освещенности помещения, имитируя таким образом яркость дневного света. Подвесную металлическую конструкцию очистили от многолетних загрязнений и заново покрасили в красный цвет. Также на свои прежние места вернулись воссозданные конусообразные светильники черного цвета, кстати, их тоже 100», — отметили в пресс-службе ведомства.
В облицовке боковых стен реставраторы использовали современные светлые акустические плиты, по цвету и фактуре близкие к историческим. Их материал хорошо поглощает шумы и улучшает акустические свойства помещения. Для отделки задней стены воссоздали рейки, обтянутые полихлорвиниловым профилем черного цвета. Сцену для выступлений облицевали деревянными панелями натурального оттенка. В зал вернулись кресла насыщенного зеленого цвета. Теперь они стали эргономичными и складываются вместе с подлокотниками, благодаря чему проход между креслами становится шире.
Аудитория вмещает более 250 зрителей. Она предназначена для проведения лекций, научных опытов, встреч и кинопоказов.
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в этом году планируется построить, реконструировать и отремонтировать порядка 750 искусственных сооружений.
По состоянию на 1 декабря 414 мостов и путепроводов уже сданы в эксплуатацию, остальные в высокой степени готовности, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Для развития единого дорожного каркаса уделяем большое внимание достойному качеству как дорог, так и искусственных сооружений, которые являются одними из самых сложных элементов дорожного строительства. Важно, чтобы мосты и путепроводы были комфортными и служили долгое время автомобилистам и пешеходам. По нацпроекту “Безопасные качественные дороги„ в регионах России с начала года построили, реконструировали и отремонтировали 414 искусственных сооружений общей протяжённостью свыше 33 тыс. пог. м», – сказал вице-премьер.
При выполнении работ на сооружениях учитывается нагрузка, интенсивность дорожного движения, используются передовые технологии и решения, новые материалы.
Так, в Иркутской области на трассе Усть-Кут – Омолой реконструирован мост через реку Куту. Объект обеспечит круглогодичной транспортной связью жителей посёлка Закута и микрорайона Приленский с центральной частью города Усть-Куты, где расположены медицинские, социальные и образовательные учреждения. Также это маршрут к 29 садоводческим товариществам.
В Ленском районе Республики Саха (Якутия) реконструирован мост через реку Нюю на 114-м км трассы «Мухтуя». Это стратегический объект для развития Западной Якутии. Мостовой переход обеспечит бесперебойное круглогодичное движение в одном из основных промышленных районов региона, в котором проживает более 20 тысяч жителей.
В Губахинском городском округе Пермского края после ремонта был введён в эксплуатацию мостовой переход через реку Косьву и железнодорожные пути на трассе Кунгур – Соликамск. Сооружение находится в районе съезда к всесезонному курорту «Губаха».
В Каргопольском округе Архангельской области приведены в нормативное состояние значимые искусственные сооружения через реки Волошку и Ухту, которые до этого были в предаварийном состоянии.
В Ивановской области открыли движение по путепроводу через железнодорожный переезд, который расположен на трассе Иваново – Кинешма около местечка Горино. Сооружение решит проблему транспортных заторов, которые возникали из‑за пересечения автомобильного и железнодорожного маршрутов.