Стефановскую церковь Спасо-Преображенского Мирожского монастыря подготовили к реставрации
Стефановская церковь Спасо-Преображенского Мирожского монастыря подготовлена у началу ремонтно- реставрационных работ.
Церкви вернут первоначальный облик. Будут проведены кровельные работы.
Здание входит в состав архитектурного ансамбля Мирожского монастыря.
Каменная церковь во имя апостола и мученика, архидиакона Стефана, построена в 1403/1404.
Общий северный фасад.
В конце XVII в. церковь перестроена и освящена в 1713 г.
Иконы с изображением Пскова, датированные первой четвертью XVII – и рубежом XVII-XVIII в.в., показывают два строительных периода церкви.
В период оккупации (1941-1944 г.г.) на территории монастыря, приписанного к немецкому военному госпиталю, располагался семейный концлагерь (для женщин и детей).
В 1968 г. Стефановская церковь передана Псковскому музею-заповеднику. В 1994 г. церковь возвращена Псковской епархии.
По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» капитально отремонтирован мост через реку Лочкина (Лочкино) в Псковском районе.
Искусственное сооружение находится на 48 км автомобильной дороги Псков – Гдов – Сланцы –Кингисепп – Краколье. Об этом сообщили в комитете по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области.
Трасса связывает город Гдов с областным центром, а также ведет в административные центры Ленинградской области. По данной дороге осуществляется активное грузовое и автобусное сообщение.
Старое мостовое сооружение было построено еще в 1983 году и находилось в неудовлетворительном техническом состоянии.
Теперь мостовое сооружение полностью отвечает современным нормативным требованиям безопасности и грузоподъемности.
В рамках капремонта специалисты подрядной организации выполнили устройство основного однопролетного моста, съездов, подходов и водоотводных канав, укрепили русла реки и откосы на подходах. На проезжей части сооружения выполнено устройство двух слоев асфальтобетонного покрытия. Также выполнено устройство регуляционных сооружений и шумозащитных экранов. Для безопасности дорожного движения пешеходов на мосту обустроен двусторонний пешеходный тротуар с барьерным и перильным ограждениями.
Кроме того, в государственном водном реестре уточнили наименование водотока, на котором находится сооружение – это река Лочкина, поэтому мост получил новое официальное название.
Капремонт выполняла подрядная организация ООО «Автомобильные дороги Пскова» по контракту с управлением автомобильных дорог Псковской области. На эти цели было выделено более 140 млн рублей из федерального и областного бюджетов.