Более 4 млрд рублей получат Вологда и Череповец на улучшение городской среды
Состоялась встреча временно исполняющего обязанности губернатора Вологодской области Георгия Филимонова и мэров областного центра и Череповца.
На встрече обсуждались планы по изменению городской среды. Было принято решение о выделении 4,4 миллиардов рублей на 2024-2025 годы. С учетом муниципального софинсирования Вологда получит 4,9 миллиарда рублей, Череповец – 4,7. Эти деньги будут направлены на решение первоочередных задач по благоустройству, ремонту, реконструкции и строительству.
«Это станет мощным импульсом для развития городской инфраструктуры» - подчеркнул Георгий Филимонов.
Так, например, в Вологде отремонтируют 9 школ (№6, 7, 8, 13, 15, 17, 33, центр образования №23, лицей №32) 4 детских садов (№26, 38, 63 и 108). Кроме этого будет построен футбольный манеж. Запланированы ремонт стадиона «Динамо», ГДК на улице Ленина, благоустрйство 15 дворовых территорий. А площадь Революции планируют начать приводить в порядок уже этим летом.
В Зашекснинском районе Череповца построят новый физкультурно-оздоровительный комплекс, 5 ФОКОТов. Кроме того, выделят 270 миллионов рублей на ремонт школ и садов. Запланировано благоустройство дополнительных дворовых территорий, ремонт городских парковок - сообщает ГТРК «Вологда» со ссылкой на врио губернатора региона.
В Смольном состоялась рабочая встреча губернатора Александра Беглова и помощника Президента Российской Федерации Максима Орешкина.
Обсуждались крупные инфраструктурные проекты, реализуемые по поручению Президента России Владимира Путина.
Речь шла о строящейся Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
«Проект строительства ШМСД неоднократно поддержан поручениями Президента. В том числе, в октябре этого года. По значимости он сопоставим с КАД и ЗСД. Строительство первого этапа – Витебской развязки уже идет. Проектная документации по левобережному участку после Витебской развязки получила положительное заключение Главгосэкспертизы России. Планируется также полностью завершить проектирование моста через Неву и правобережного участка до КАД», - отметил Александр Беглов.
Как подчеркнул губернатор, строительство новых участков магистрали на территории города в соответствии с предложенным графиком позволит синхронизировать проектирование и строительство заключительных этапов на территории Ленинградской области.
Александр Беглов отметил, что реализация всего проекта обеспечит комплексный транспортный эффект в рамках Санкт‑Петербургской агломерации и разгрузит существующие магистрали.
Строительство планируется на принципах государственно- частного партнерства. Городской бюджет финансирует подготовку территории и строительство необходимой улично-дорожной сети с подходами и подключениями.
Александр Беглов и Максим Орешкин также обсудили ход подготовительных работ по созданию туристического кластера на территории бывшей строительной площадки «Горская».
Работы ведутся в рамках федеральной программы создания круглогодичных морских курортов. Проект реализуется в рамках соглашения между Санкт‑Петербургом, Корпорацией Туризм РФ и инвестором проекта Яхт-клуб Санкт‑Петербурга.
В Горской планируется создание объектов спортивной и гостиничной инфраструктуры и большого количества рекреационных пространств.
Проект предусматривает строительство федерального круглогодичного морского курорта с круглогодичным бассейном, водными аттракционами, гостиничными номерами различных классов. Будет обустроена береговая полоса Невской губы Финского залива, построены набережные и создана прогулочная парковая зона вдоль воды.
По оценке кластер сможет принимать до 1,33 миллиона гостей в год.
Александр Беглов, подчеркнул, что проект также предусматривает создание и реконструкцию целого ряда объектов инженерной и транспортной инфраструктуры.
Среди них строительство продолжения магистрали М-1 от магистрали М-49 протяженностью 11,5 км до развязки с КАД и строительство самой развязки.
Будут построены канализационный коллектор протяженностью 6,3 км и еще две развязки с путепроводами через железнодорожные пути. В настоящее время Правительство Петербурга прорабатывает вопрос строительства и эксплуатации путепроводов через железнодорожные пути на принципах государственно-частного партнерства.