Будущие СРО формируют членскую базу


14.01.2009 16:30

В декабре 2008 г. некоммерческие партнерства (НП) «ЦентрРегион» и «ЦентрРегионПроект» начали активную работу по формированию членской базы. К настоящему моменту согласие на вступление в них дали 319 организаций, ведущих профессиональную деятельность в области строительства и проектировочных работ из более чем 35 регионов России, сообщает пресс-служба НП.

НП «ЦентрРегион», включающее компании, ведущие работу в области строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов капитального строительства и аффилированное с ним НП «ЦентрРегионПроект», объединяющее организации, работающие в сфере подготовки проектной документации, были учреждены в Москве в августе 2008 г. в соответствие с законами «О саморегулируемых организациях» и «О внесении изменений в Градостроительный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ».

Президентом НП «ЦентрРегион» стал Кирилл Шалин, Управляющий партнер адвокатского бюро «Шалин и партнеры», специализирующегося на обслуживании предприятий строительной отрасли; вице-президентом – Роман Бедрик, занимающийся реализацией проектов в сфере промышленной безопасности.

Оба НП объединены единой структурой управления и общим коллегиальным органом управления – Советом, который будет сформирован до конца января 2009 г.

«Переход строительной отрасли России на систему саморегулирования неизбежен. А многие предприятия по-прежнему с опаской относятся к создаваемым НП и до последнего будут оттягивать свое вступление в СРО. Но отмена выдачи лицензий уже произошла, а через год деятельность только по лицензиям станет незаконной» - говорит Кирилл Шалин.




30.12.2008 15:50

Свыше 49 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов в 2008 г. Так, в организацию высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург было вложено свыше 4,634 млрд. рублей, в организацию скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 9,024 млрд. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.

В 2008 г. продолжилась реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов, на которую было затрачено свыше 3,3 млрд. рублей. В реконструкцию моторвагонного депо Крюково было инвестировано 635 млно. рублей, в реконструкцию и техническое переоснащение локомотивного депо Санкт-Петербург – Балтийский – 208,5 млн. рублей, депо Санкт-Петербург – Пассажирский – Московский – 70,6 млн. рублей. В реконструкцию дома отдыха локомотивных бригад на ст. Кандалакша инвестировано 80,9 млн. рублей.

В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива с начала 2008 г. было освоено свыше 9,882 млрд. рублей.

Порядка 1,9 млрд. рублей было затрачено на реконструкцию «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал, на реконструкцию Санкт-Петербургского узла – 294 млн. рублей, Волховстроевского узла – 969 млн. рублей.

Продолжаются работы по переносу объектов железнодорожной инфраструктуры с территории грузового двора станции Санкт-Петербург – Товарный – Московский и станции Санкт-Петербург – Варшавский, на которые в 2008 г. было затрачено порядка 637,7 млн. рублей.

В техническое переоснащение станций Великие Луки, Шушары, Бабаево, Клин и Автово с начала 2008 г. было инвестировано свыше 1,385 млрд. рублей. На комплексную реконструкцию железнодорожного пути – 2,522 млрд. рублей.