«Строительный еженедельник» проведет круглый стол «Итоги строительного года»
Газета «Строительный еженедельник» проведет круглый стол «Итоги строительного года». Январь – традиционное время подводить итоги и строить планы. Прошедший год для всей экономики России был непростым. Строительная отрасль второй после банковской системы почувствовала на себе последствия мирового финансового кризиса.
Однако, к счастью, это не единственная новость 2008 года. Какие события прошлого года строители считают знаковыми, с каким настроением они смотрят на этот год, какими они видят перспективы развития строительного комплекса, участники рынка обсудят на заседании круглого стола в информационном центре «Строй-Пресс».
Среди основных тем обсуждения:
– Ситуация в строительной отрасли до наступления кризиса и после.
– Планы года. Коррекция в кризисное время.
– Проекты года - крупнейшие и нашумевшие.
– Цифры года. Статистика ввода, цены и
– Законопроекты года. Принятие Генерального плана Санкт-Петербурга, утверждение Правил землепользования и застройки.
В работе круглого стола примут участие руководители и специалисты строительных компаний, девелоперы, чиновники.
Круглый стол состоится 21 января в 12.00.
Мэр Москвы Юрий Лужков подписал постановление «О проведении первоочередных мероприятий по организации сети перехватывающих стоянок в периферийных районах административных округов Москвы», сообщил РИА Новости источник в городской администрации.
Москомархитектуре поручено подобрать земельные участки, разработать градостроительные обоснования и планы участков на строительство плоскостных и быстровозводимых перехватывающих стоянок в периферийных районах Москвы вблизи станций метро, а также проработать возможность их размещения у станций «Бульвар Дмитрия Донского», «Новокосино», в поселке Северный и у железнодорожной станции Бутово.
Для оперативного улучшения дорожно-транспортной ситуации в городе и создания условий для непринудительного ограничения въезда в центральную часть города автомобилей, прибывающих из Московской области и соседних регионов, префектуры по предложениям Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства и Москомархитектуры должны в первую очередь выделять земельные участки под строительство быстровозводимых перехватывающих стоянок, а не на другие цели.
Он отметил, что функции государственного заказчика по созданию сети быстровозводимых перехватывающих стоянок возложены на департамент дорожно-мостового и инженерного строительства.