Губернатор в Пскове посетил станцию умягчения воды, которая готовится к вводу в эксплуатацию
Губернатор Псковской области Михаил Ведерников во время рабочей поездки по областной столице проконтролировал ход реализации проекта по строительству станции умягчения воды.
Объект возводится в рамках поручения Президента России Владимира Путина для улучшения качества водоснабжения в Пскове. На строительство станции направлено более 500 млн рублей из консолидированного бюджета.
В настоящее время все оборудование смонтировано, на объекте работают
«Планируем с понедельника начать пусконаладочные мероприятия, — доложил руководитель подрядной организации Александр Крепышев. — Сначала будет полная промывка всей системы, затем — настройка программного обеспечения. В целом на станции умягчения все максимально автоматизировано, человеческое присутствие будет минимальным».
Характеристики оборудования позволят на выходе получить качественную питьевую воду. Предполагается, что охват составит более 40 тыс жителей Пскова.
«Качество воды будет зависеть и от состояния коммуникаций. Нужно планировать поэтапную замену старых труб», — поставил задачу главе Пскова Михаил Ведерников.
Он также поручил контролировать завершающий этап проекта, чтобы запуск станции умягчения воды состоялся до конца года.
Отметим, что в ходе рабочей поездки губернатор Михаил Ведерников вместе с главой Пскова Борисом Елкиным посетил ледовый каток в Финском парке областной столицы. Здесь глава региона оценил организацию проката коньков, обсудил с Борисом Елкиным организацию точек общественного питания и изменение графика работы катка.
«Пока погода позволяет, нужно сделать все, чтобы горожане могли посетить каток и хорошо провести здесь время», — заметил в завершение Михаил Ведерников.
В Смольном состоялась рабочая встреча губернатора Александра Беглова и помощника Президента Российской Федерации Максима Орешкина.
Обсуждались крупные инфраструктурные проекты, реализуемые по поручению Президента России Владимира Путина.
Речь шла о строящейся Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
«Проект строительства ШМСД неоднократно поддержан поручениями Президента. В том числе, в октябре этого года. По значимости он сопоставим с КАД и ЗСД. Строительство первого этапа – Витебской развязки уже идет. Проектная документации по левобережному участку после Витебской развязки получила положительное заключение Главгосэкспертизы России. Планируется также полностью завершить проектирование моста через Неву и правобережного участка до КАД», - отметил Александр Беглов.
Как подчеркнул губернатор, строительство новых участков магистрали на территории города в соответствии с предложенным графиком позволит синхронизировать проектирование и строительство заключительных этапов на территории Ленинградской области.
Александр Беглов отметил, что реализация всего проекта обеспечит комплексный транспортный эффект в рамках Санкт‑Петербургской агломерации и разгрузит существующие магистрали.
Строительство планируется на принципах государственно- частного партнерства. Городской бюджет финансирует подготовку территории и строительство необходимой улично-дорожной сети с подходами и подключениями.
Александр Беглов и Максим Орешкин также обсудили ход подготовительных работ по созданию туристического кластера на территории бывшей строительной площадки «Горская».
Работы ведутся в рамках федеральной программы создания круглогодичных морских курортов. Проект реализуется в рамках соглашения между Санкт‑Петербургом, Корпорацией Туризм РФ и инвестором проекта Яхт-клуб Санкт‑Петербурга.
В Горской планируется создание объектов спортивной и гостиничной инфраструктуры и большого количества рекреационных пространств.
Проект предусматривает строительство федерального круглогодичного морского курорта с круглогодичным бассейном, водными аттракционами, гостиничными номерами различных классов. Будет обустроена береговая полоса Невской губы Финского залива, построены набережные и создана прогулочная парковая зона вдоль воды.
По оценке кластер сможет принимать до 1,33 миллиона гостей в год.
Александр Беглов, подчеркнул, что проект также предусматривает создание и реконструкцию целого ряда объектов инженерной и транспортной инфраструктуры.
Среди них строительство продолжения магистрали М-1 от магистрали М-49 протяженностью 11,5 км до развязки с КАД и строительство самой развязки.
Будут построены канализационный коллектор протяженностью 6,3 км и еще две развязки с путепроводами через железнодорожные пути. В настоящее время Правительство Петербурга прорабатывает вопрос строительства и эксплуатации путепроводов через железнодорожные пути на принципах государственно-частного партнерства.