Губернатор в Пскове посетил станцию умягчения воды, которая готовится к вводу в эксплуатацию
Губернатор Псковской области Михаил Ведерников во время рабочей поездки по областной столице проконтролировал ход реализации проекта по строительству станции умягчения воды.
Объект возводится в рамках поручения Президента России Владимира Путина для улучшения качества водоснабжения в Пскове. На строительство станции направлено более 500 млн рублей из консолидированного бюджета.
В настоящее время все оборудование смонтировано, на объекте работают
«Планируем с понедельника начать пусконаладочные мероприятия, — доложил руководитель подрядной организации Александр Крепышев. — Сначала будет полная промывка всей системы, затем — настройка программного обеспечения. В целом на станции умягчения все максимально автоматизировано, человеческое присутствие будет минимальным».
Характеристики оборудования позволят на выходе получить качественную питьевую воду. Предполагается, что охват составит более 40 тыс жителей Пскова.
«Качество воды будет зависеть и от состояния коммуникаций. Нужно планировать поэтапную замену старых труб», — поставил задачу главе Пскова Михаил Ведерников.
Он также поручил контролировать завершающий этап проекта, чтобы запуск станции умягчения воды состоялся до конца года.
Отметим, что в ходе рабочей поездки губернатор Михаил Ведерников вместе с главой Пскова Борисом Елкиным посетил ледовый каток в Финском парке областной столицы. Здесь глава региона оценил организацию проката коньков, обсудил с Борисом Елкиным организацию точек общественного питания и изменение графика работы катка.
«Пока погода позволяет, нужно сделать все, чтобы горожане могли посетить каток и хорошо провести здесь время», — заметил в завершение Михаил Ведерников.
В Петербурге началось строительство еще одного участка шестой, Красносельско-Калининской линии метрополитена от строящейся станции «Путиловская» в сторону будущей станции «Каретная».
В тестовом режим запущен проходческий щит КТ-1.
На запуске оборудования присутствовали губернатор Александр Беглов, генеральный директор АО «Метрострой Северной столицы» Дмитрий Васильев, члены городского правительства.
На новом участке будущей шестой линии появится четыре станции – «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Протяжённость участка - порядка 7 километров.
«Сегодня для петербургского метро очень важный день. Мы запустили проходческий щит на важном для города участке. Здесь будут пересадки на «синюю» и «фиолетовую» линии, выход к железнодорожной станции «Боровая». Президент России Владимир Путин поставил нам четкие задачи по развитию метрополитена Петербурга. Эти задачи мы выполняем. Город благодарен Президенту и федеральному центру за поддержку в строительстве и модернизации петербургского метро», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов отметил, что запущенный щит был создан в 1989 году на Донбассе специалистами Ясиноватского машиностроительного завода. Петербургские инженеры и рабочие метростроевцы модернизировали его и подготовили к работе.
«Пока мы вынуждены использовать старое оборудование, оставшееся от прежней организации. Но новые щиты уже будем производить в Петербурге. Заказ разместили на Обуховском заводе», - сказал губернатор.
Всего на новом участке планируется задействовать четыре щита. Два из них «Метрострой Северной Столицы» планирует запустить для проходки в первом квартале 2024 года. Щит, который сейчас изготавливается на Обуховском заводе, будет готов к работе в следующем году. Щиты попарно пойдут навстречу друг другу. Такая технология значительно ускорит проходку тоннеля.
В Петербурге до 2032 года планируется построить 20 новых станций и реконструировать 12 действующих.
Глава города выразил уверенность в реальности таких планов и подчеркнул, что в Петербурге строится самое глубокое метро в мире. Станция «Путиловская», от которой пошел щит, находится на глубине 60 метров.
«Было непросто, но правительство города сохранило целую отрасль – метростроение, которая была практически разрушена. За 2 года создали свою городскую компанию. Сегодня «Метрострой Северной Столицы» внедряет новые технологии. У её специалистов накоплены огромные компетенции, знания и опыт», - отметил Александр Беглов.
Сейчас в компании трудятся порядка 4 тысяч человек. Идёт набор новых сотрудников. Это также позволит увеличить темпы строительства новых станций.
Александр Беглов побеседовал с рабочими-метростроевцами, подчеркнув, что благодаря их опыту и труду город продолжает развитие метрополитена – важнейшего вида общественного транспорта для всех петербуржцев.
«Сегодня метростроевцы вовремя получают зарплату. Мы продолжаем заказывать новое оборудование для работы. Благодаря этому выйдем на большой прорыв в метростроении. Весь 2023 год для Петербурга - это начало строительства метро новой городской организацией» – подчеркнул губернатор.