Крупный девелопер построит две новые улицы в Невском районе Петербурга
Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга (КГА) выдал задания на подготовку проектов планировки территории для прокладки двух новых улиц.
Одна из них соединит ул. Седова и пр. Обуховской Обороны параллельно Большому Смоленскому пр., а другая пойдёт от этой новой улицы к Большому Смоленскому.
Одна из них соединит ул. Седова и пр. Обуховской Обороны параллельно Большому Смоленскому пр., а другая пойдёт от этой новой улицы к Большому Смоленскому.
Протяжённость первой составит чуть более километра, второй — 332 м. Это будут магистральные улицы районного значения с четырьмя полосами для движения.
Задания получило ООО "СЗ "Сэтл Стандарт", которое входит в Setl Group. Источник финансирования подготовки проекта — собственные средства компании, говорится в документах КГА.
В апреле этого года Setl Group победила на торгах по продаже имущества обанкротившегося НАО "Компрессорный комплекс", расположенного на пр. Обуховской Обороны, 51. Компания приобрела 0,16 га земли за 236,2 млн рублей. А на противоположной стороне проспекта Setl Group уже строит жилой комплекс. Ранее там располагался Невский завод.
В документах КГА также содержится ссылка на решение Градостроительной комиссии Петербурга. Это орган, который распределяет среди застройщиков "социальную нагрузку" — строительство дорог, школ, детсадов и т. д.
Так, например, компания "Невское наследие", застраивающая Октябрьскую набережную, построит три подземных пешеходных перехода.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Михаил Тихонов/"ДП"
Подписывайтесь на нас:
В бюджет Петербурга на ближайшие три года заложили 93 млрд рублей на развитие метрополитена.
Об этом сообщил губернатор Петербурга Александр Беглов, представляя в Законодательном собрании проект главного финансового документа на 2024 года и плановый период 2025–2026 годов.
Об этом сообщил губернатор Петербурга Александр Беглов, представляя в Законодательном собрании проект главного финансового документа на 2024 года и плановый период 2025–2026 годов.
В приоритете будет работа над Красносельско-Калининской и Лахтинско-Правобережной линиями.
При этом губернатор признал, что метростроителям необходимо решить ряд вопросов с переоснащением.
Имеющееся в их распоряжении оборудование уже изношено или взято в аренду, что влечёт дополнительную финансовую нагрузку.
По словам губернатора, основной рывок можно будет совершить только с новыми проходческими щитами.
"Есть вопросы с проектной документацией", — добавил Александр Беглов.
Важно создать свою инфраструктуру и стать независимыми в проектировании, резюмировал губернатор.
Напомним, на прошлой неделе ГАТИ выдала разрешение на работы второго этапа строительства линии метрополитена от станции "Путиловская" до станции "Каретная". Бурение скважин для сбора данных проведут до конца ноября в Московском и Центральном районах.
Подрядчика для разработки проектной и рабочей документации для строительства этого участка Смольному удалось не с первого раза. Как отмечали эксперты, имеющийся требовал корректировок, а сроки выполнения и цена контракта не соответствовали объёму работ.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Михаил Тихонов/Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас: