Крупный девелопер построит две новые улицы в Невском районе Петербурга


08.12.2023 17:30

Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга (КГА) выдал задания на подготовку проектов планировки территории для прокладки двух новых улиц.
Одна из них соединит ул. Седова и пр. Обуховской Обороны параллельно Большому Смоленскому пр., а другая пойдёт от этой новой улицы к Большому Смоленскому.
Протяжённость первой составит чуть более километра, второй — 332 м. Это будут магистральные улицы районного значения с четырьмя полосами для движения.
Задания получило ООО "СЗ "Сэтл Стандарт", которое входит в Setl Group. Источник финансирования подготовки проекта — собственные средства компании, говорится в документах КГА.
В апреле этого года Setl Group победила на торгах по продаже имущества обанкротившегося НАО "Компрессорный комплекс", расположенного на пр. Обуховской Обороны, 51. Компания приобрела 0,16 га земли за 236,2 млн рублей. А на противоположной стороне проспекта Setl Group уже строит жилой комплекс. Ранее там располагался Невский завод.
В документах КГА также содержится ссылка на решение Градостроительной комиссии Петербурга. Это орган, который распределяет среди застройщиков "социальную нагрузку" — строительство дорог, школ, детсадов и т. д.
Так, например, компания "Невское наследие", застраивающая Октябрьскую набережную, построит три подземных пешеходных перехода.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/"ДП"

Подписывайтесь на нас:


20.11.2023 11:00

В Железнодорожном Правдинского района начинаются противоаварийные работы на фахверковых складах, расположенных в самом центре поселка, на улице Пушкинской.


О начале работ рассказал гендиректор компании «Строймонтажсервис» Валерий Щербатых.

«Мы пока приступаем к левому зданию, которое больше всего пострадало за последние годы, — пояснил Валерий Щербатых. — Накануне мы получили в администрации Правдинска разрешение на противоаварийные работы, сейчас нам придется ограничить проезд рядом с объектами».

По словам подрядчика, часть обоих зданий придется демонтировать, после чего их пересоберут в первоначальном виде.

«Да, конечно, объекты в удручающем состоянии, — продолжил Валерий Щербатых. — К тому же, мы уходим с работами в зиму, и поэтому возможности работать постоянно у нас явно не будет. Придется отталкиваться от погодных условий».

Напомним, что оба фахверковых склада выкупила компания «Бартия» (генеральный директор Вячеслав Воронин). Первый склад, к ремонту которого сейчас приступил подрядчик, был выкуплен в 2022 году, а второй — в октябре 2023 года.

Напомним, что в 1991 году склады перешли в собственность Сергея Бочкова и Вячеслава Пивоварова, однако владельцы длительное время не занимались сохранением объектов. В 2014 году склады начали разбирать якобы для последующей реконструкции, однако здания так и остались в полуразрушенном состоянии. Чиновники неоднократно заявляли о намерении изъять их (например, в 2018-м, и в 2019-м годах). В конце 2019 года правительство заявило, что собственники приступили к реконструкции. Работы по первому складу планировали завершить в апреле 2020 года. Впоследствии Антон Алиханов сообщил, что собственник «сейчас опять всё это бросил».

В июне 2021 года Правдинский районный суд удовлетворил иск областных властей об изъятии фахверкового склада в Железнодорожном у прежнего собственника — бизнесмена Сергея Бочкова. Позднее изъят был и второй склад.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Виталий Невар/Новый Калининград

Подписывайтесь на нас: