Новую верфь ОСК могут построить в Выборге вместо Кронштадта


08.12.2023 17:00

Выборг рассматривается как одна из локаций, где Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) может построить свой новый масштабный завод.
Такой информацией поделились источники на рынке.
В Выборге уже работает крупнейшая верфь Ленинградской области — Выборгский судостроительный завод, он также входит в ОСК. При этом ранее Ленинградская область впервые публично заявила о своих амбициях и желании разместить суперверфь на территории региона.
В ОСК инициативу властей Ленобласти не комментировали. Не исключено, что они её изучат, поскольку инвестпроект на периферии может оказаться значительно дешевле, чем в Петербурге, говорят опрошенные эксперты.
Напомним, в качестве основной локации для новой верфи ОСК рассматривался остров Котлин. Участок площадью около 160 га в Кронштадте выбрали ещё в прошлом году, посчитав его оптимальным, исходя из соотношений глубин и доступности обученных кадров. Объём инвестиций в проект оценивался в 400 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Валентин Беликов/"ДП"

Подписывайтесь на нас:


14.11.2023 14:30

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проведение работ на мосту через реку Песья Деньга, расположенном на автомобильной дороге А-123 Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово.


Проект рассматривался с применением информационного моделирования.

ТИМ позволяют смоделировать любой объект, а в состав модели автоматически подбирается ее объем, масса, площадь и другие физические параметры. Кроме того, модель может содержать сведения о видах работ.

«Применение информационной модели на стадии проектирования помогает избежать многих ошибок, которые могут допустить в работе смежные специалисты. Кроме того, ТИМ повышают общее качество проектной документации и в перспективе сокращают сроки строительства», отметила главный специалист отдела локальных экспертиз Южного филиала Главгосэкспертизы России Людмила Нестерова.

Дорога относится ко II категории. Ширина полосы движения на мосту после капитального ремонта составит 3,75 метра, а всей проезжей части – 7,5 метра, что на 1,5 метра больше действующих параметров.

На двухполосной переправе длиной 49 метров обновят дорожное полотно. Опоры и пролетные строения моста изготовят из железобетона.

Общая протяженность автодороги А-123 в Вологодской области составляет 409 км. На этом участке насчитывается 28 искусственных сооружений длиной около 2,8 км.

Заказчик – подведомственное Росавтодору Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск Федерального дорожного агентства».

Генеральный проектировщик – Общество с ограниченной ответственностью «Мост-Проект».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО: ФКУ Упрдор «Холмогоры»

Подписывайтесь на нас: