Проект благоустройства территории у калининградского Музея янтаря прошёл госэкспертизу
Проект благоустройства территории, прилегающей к Музею янтаря, прошёл госэкспертизу.
Сообщение об этом появилось на сайте Единого государственного реестра заключений.
В августе проект прошёл историко-культурную экспертизу. Концепцию благоустройства территории музея разработала компания «Другая архитектура». Как сообщалось ранее, цель проекта — организовать целостное общественное пространство для отдыха и проведения досуга. На территории предусмотрены прогулочно-пешеходная и рекреационная зоны, а также парковка на 50 мест. В зоне ожидания транспорта предлагается установить скамейки, урны и общественный туалет. Также запланировано благоустройство дорожек ручным способом. Высота деревьев не должна превышать 1,2 метра. Схема высадки зелёных насаждений должна предусматривать обзорно-визуальную доступность восприятия исторических объектов.
Ранее сообщалось, что площадь благоустраиваемой территории у Музея янтаря составляет девять гектаров. Концепция была представлена в ноябре 2022 года на заседании областного градсовета. Архитекторы предложили установить со стороны ул. Черняховского павильон с кассами в виде спиралевидной стены из стеклоблока, которая будет подсвечиваться в вечернее время. За башней «Дона» должна появиться конструкция желтого цвета высотой в несколько метров, которую авторы назвали «арт-объект „Инклюз“».
Также на территории Музея янтаря у Верхнего озера планируется проложить велопешеходные дорожки из клинкерной плитки, лиственницы, гранитного отсева и камня, установить скамьи и вращающиеся парковые стулья, создать платформу, которую можно будет адаптировать для проведения массовых мероприятий.
В Выборгском районе на участке от ул. Комсомола до Лесного пр. завершены работы по замене трамвайных путей протяженностью 0,85 км.
Специалисты Дирекции транспортного строительства, подрядной организации и ГУП «Горэлектротранс» провели контрольную обкатку новых рельсов. Уже с завтрашнего дня будет возобновлено движение трамваев.
С опережением графика на объекте специалисты выполнили комплекс работ по демонтажу покрытия и рельсошпальной решетки, устройству нижней железобетонной плиты. Для обеспечения безопасности хода подвижного состава были уложены рельсы повышенной прочности, а в конструкции применены прирельсовые вкладыши, которые способствуют уменьшению воздействия шума и вибрации на окружающую среду.
В Санкт‑Петербурге планомерно ведется работа по развитию инфраструктуры городского рельсового электрического транспорта и согласно данной программе идет не только обновление подвижного состава, но ремонт и капитальный ремонт трамвайной линии.
Так в этом году были отремонтированы участки на улицах Комсомола, Боткинской, Академика Лебедева и пл. Ленина. Общей протяженностью 3,14 км. Всего в 2023 году будет обновлено более 22 км трамвайных путей.