В Вологодской области обновили 25 километров автодороги А-215
Речь идет о двух участках капитального ремонта: км 116 - км 133 (от границы Вологодской и Ленинградской области до д. Нижняя Водлица) и км 169 - км 177 (от Палтоги до Палозера).
Работы на участке км 116 – км 133 начались в марте 2022 года. За полтора года специалисты осуществили следующие виды работ: фрезерование существующего покрытия автомобильной дороги, укладка слоев основания, замена водопропускных труб, устройство новой дорожной одежды, укрепление откосов насыпи автомобильной дороги, организация водоотвода, обустройство автомобильной дороги техническими средствами организации дорожного движения. Всего установлено 294 дорожных знака, 5,5 км барьерного ограждения, а в населенных пунктах Нижняя Водлица и Ошта функционирует наружное освещение и устроены тротуары. Следует отметить, что отрезок протяженностью 3,5 км, ранее представляющий грунтовый разрыв, перевели в асфальтобетон.
Аналогичный комплекс работ выполнен на втором участке трассы А-215 (км 169 - км 177). Дорожное покрытие полностью обновлено, установлено 159 дорожных знаков, 3,7 км барьерного ограждения, 11 км сетки от диких животных. Подчеркнем, что капитальный ремонт на данном участке завершен почти на год раньше срока.
Автомобильная дорога А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок передана в федеральную собственность в 2019 году. В границах Вологодской области протяженность участка – 103 км. В прошлом году уже введено в эксплуатацию 13 км трассы после капитального ремонта.
По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» капитально отремонтирован мост через реку Лочкина (Лочкино) в Псковском районе.
Искусственное сооружение находится на 48 км автомобильной дороги Псков – Гдов – Сланцы –Кингисепп – Краколье. Об этом сообщили в комитете по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области.
Трасса связывает город Гдов с областным центром, а также ведет в административные центры Ленинградской области. По данной дороге осуществляется активное грузовое и автобусное сообщение.
Старое мостовое сооружение было построено еще в 1983 году и находилось в неудовлетворительном техническом состоянии.
Теперь мостовое сооружение полностью отвечает современным нормативным требованиям безопасности и грузоподъемности.
В рамках капремонта специалисты подрядной организации выполнили устройство основного однопролетного моста, съездов, подходов и водоотводных канав, укрепили русла реки и откосы на подходах. На проезжей части сооружения выполнено устройство двух слоев асфальтобетонного покрытия. Также выполнено устройство регуляционных сооружений и шумозащитных экранов. Для безопасности дорожного движения пешеходов на мосту обустроен двусторонний пешеходный тротуар с барьерным и перильным ограждениями.
Кроме того, в государственном водном реестре уточнили наименование водотока, на котором находится сооружение – это река Лочкина, поэтому мост получил новое официальное название.
Капремонт выполняла подрядная организация ООО «Автомобильные дороги Пскова» по контракту с управлением автомобильных дорог Псковской области. На эти цели было выделено более 140 млн рублей из федерального и областного бюджетов.