Площадка новгородского университетского кампуса готова к началу строительства
На сегодняшний день площадка будущего современного университетского кампуса ОЭЗ «Новгородская» расчищена, проведено подключение к электрическим сетям и установлена комплектная трансформаторная подстанция.
Об этом сообщили в особой экономической зоне «Новгородская».
Строительство начнется в этом году. Работы планируется завершить до конца 2026 года. На территории кампуса в Великом Новгороде планируется разместить пять современных жилых зданий, связанных между собой многофункциональным комплексом для студентов и преподавателей.
— Плюс сотрудничества особой экономической зоны и Новгородского университета имени Ярослава Мудрого в том, что предприятия-резиденты получат необходимые кадры, а студенты во время обучения уже поймут, где будут работать. Помимо прочего, кооперация в рамках реализации проекта между исполнительной властью Новгородской области и ОЭЗ «Новгородская» позволит внести существенный вклад в развитие региона и страны в целом, – отметил генеральный директор АО «ОЭЗ ППТ «Новгородская» Артур Аюпов.
Напомним, что строительство кампуса в Великом Новгороде ведет управляющая компания ОЭЗ «Новгородская» в партнёрстве с правительством Новгородской области и НовГУ имени Ярослава Мудрого в рамках национального проекта «Наука и университеты». Кампус станет частью приоритетного регионального проекта «Город-Университет».
В центре Железнодорожного, на улице Пушкинской, начались работы по расчистке фахверковых складов перед их восстановлением.
Судя по всему, на этот раз объекты культурного наследия, которые почти десять лет назад чуть было не «пустили на кирпич», действительно спасут.
Первый склад, помещения которого в течение выходных освобождал от мусора подрядчик, был выкуплен в 2022 году, а второй — в октябре 2023 года. Оба склада выкупила компания «Бартия», возглавляемая Вячеславом Ворониным (его компания также занимается восстановлением крайсхауса в Железнодорожном). До этого здания переживали период упадка, продолжавшийся более чем 20 лет.
Еще в 1991 году склады перешли в собственность Сергея Бочкова и Вячеслава Пивоварова, однако владельцы длительное время не занимались сохранением объектов. В 2014 году склады начали разбирать якобы для последующей реконструкции, но демонтаж удалось остановить при помощи общественников (здания же так и остались в полуразрушенном состоянии). Впоследствии власти неоднократно заявляли о своем намерении изъять объекты (например, в 2018-м, и в 2019-м годах). В конце 2019 года в правительстве заявили, что собственники приступили к реконструкции (работы по первому складу обещали завершить в апреле 2020 года), однако впоследствии губернатор Антон Алиханов сообщил, что собственник «опять всё это бросил». 30-летнее разрушительное владение было прервано в июне 2021 года, когда Правдинский районный суд удовлетворил иск областных властей об изъятии фахверкового склада в Железнодорожном у прежнего собственника — бизнесмена Сергея Бочкова. Позднее изъят был и второй склад.
Еще до начала работ по расчистке гендиректор компании «Строймонтажсервис» Валерий Щербатых (компания является подрядчиком по восстановлению объектов) рассказывал, что накануне в администрации Правдинска было получено разрешение на противоаварийные работы, и что в ближайшее время придется ограничить проезд рядом с объектами. Валерий Щербатых пояснял, что часть обоих зданий придется демонтировать, после чего их «пересоберут в первоначальном виде».
Прораб Василий Гайналий рассказал, что расчистка началась с левого (более разрушенного) здания. Он же рассказал, что в четверг осмотр объекта проводили представители региональной Службы охраны объектов культурного наследия.
«Они описание сделали, зафиксировали все, чтобы понять, полностью нам здания разбирать или частично сохранить», — добавил он.