На строительство развязки Северного обхода в районе проспекта Победы выделили 8,4 млрд рублей
Строительство транспортной развязки Северного обхода в районе проспекта Победы (4 подэтап строительства кольцевого маршрута) власти оценили в 8 430 682 135 рублей.
Согласно публикации на Госзакупках, последние заявки на этот аукцион ожидаются в среду, 6 декабря. В мининфраструктуры пояснили, что транспортная развязка будет представлять собой неполный «клеверный лист» (планируется также построить двухуровневые развязки в районе съезда на «Автотор» и на Тенистую аллею).
В пресс-службе министерства развития инфраструктуры уточнили, что развязка на проспекте Победы, как и строительство участка дороги от развязки на Советском проспекте до проспекта Победы (3-й подэтап) будет осуществляться за счет средств национального проекта «Безопасные качественные дороги», то есть все эти работы оплатит федеральный бюджет.
Напомним, что ранее более 1,2 млрд рублей было выделено на реконструкцию участка дороги от транспортной развязки на Зеленоградск до развязки на Балтийск.
Ранее стало известно, что на реконструкцию участка Северного обхода Калининграда от Советского проспекта до проспекта Победы и развязки на этой дороге перенаправляют миллиард рублей: по 500 млн на третий и четвёртый подэтапы работ. Реконструкция двух участков подорожала в общей сложности на 7,9 млрд рублей — до 26 млрд.
Изначально стоимость строительства оценивалась в 14,7 млрд рублей. В начале 2023 года она выросла до 18,1 млрд рублей. Работы на участке протяженностью 4,5 км (третий подэтап) планируют завершить в 2029 году, на полуторакилометровом (четвертый этап) — в 2026-м. На достройку транспортной развязки на Советском проспекте в рамках реконструкции Северного обхода перенаправляют 3,25 млрд рублей.
В Калининском районе на улице Руставели завершился основной ремонт трамвайных путей.
На участке протяженностью более трех километров от проспекта Луначарского до проспекта Просвещения сегодня прошла контрольная обкатка новых рельсов.
Подрядчики демонтировали прежнюю конструкцию и уложили на шпалы новые термозакаленные рельсы. Благодаря применению новых технологий и материалов путь стал бесстыковым и более плавным, а ход трамвая – бесшумным.
Для создания безбарьерной среды остановочные пункты оборудованы высокими посадочными площадками для маломобильных людей.
Проектом также предусмотрено устройство бордюрного камня и металлического ограждения.
Весной, при наступлении благоприятной погоды, будет восстановлено нарушенное благоустройство и проведено озеленение прилегающей территории.
«В Петербурге уделяется большое внимание модернизации дорожной инфраструктуры, развитию экологичных видов транспорта. Проводится комплексное обновление крупных городских магистралей. Такие проекты, включающие замену трамвайных путей, а также ремонт дорожного покрытия, обеспечивают комфорт и безопасность водителей, пешеходов, пассажиров общественного транспорта», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Улица Руставели — один из ключевых объектов 2023 года. Всего по Программе модернизации инфраструктуры городского электротранспорта здесь обновили трамвайную линию общей протяженностью более шести километров – от проспекта Просвещения до конечного пункта «Ручьи».
Кроме поэтапного ремонта трамвайных путей, в этом году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» на улице Руставели обновлено дорожное покрытие на участке от Суздальского до Пискаревского проспекта протяженностью 5 км.