Госдума рассмотрит возможность госрегулирования цен на жилье
Такой вариант в числе других мер по стабилизации цен на рынке жилья обсудили на парламентских слушаниях.
В национальном проекте должен появиться еще один показатель — это стоимость квадратного метра, которая должна если не снижаться, то хотя бы не повышаться. Об этом сообщила председатель комиссии Госдумы по обеспечению жилищных прав граждан Светлана Разворотнева.
«Судя по доходам застройщиков, такие возможности есть. Если мы ограничиваем цены на социальные продукты питания, то почему для отдельных категорий населения мы не можем ввести ограничения на рост цены, либо на маржинальность проектов?», — заявила она.
За последние три года цены на новостройки выросли на 90%. Как заявлял Центробанк, в этом виновата льготная ипотека, которая доступна практически всем. Она стимулирует спрос на жилье, что, в свою очередь, толкает цены вверх.
С регулятором согласны в Госдуме.
«Государственная ипотека и бюджетные траты не делают жилье более доступным. Растет стоимость квадратного метра. Не так важна стоимость ипотеки, если за последний год цена квадратного метра выросла в два раза», — пояснила Светлана Разворотнева.
Напоминаем, государственное регулирование цен на жилье применялось в СССР.
Стоимость квадратного метра определялась на основе государственных расценок на строительные, монтажные и отделочные работы.
Госстройнадзор Санкт‑Петербурга выдал разрешение на строительство второго этапа трамвайной линии по маршруту «Станция метро «Купчино» - Шушары - Славянка».
Речь идет о строительстве участка от трамвайного депо до жилого района Славянка.
«Мы выполняем поручение Президента Владимира Путина, продолжаем развивать транспортную инфраструктуру города. Скоростной трамвай в Славянку - один из важнейших проектов, который реализуется в рамках государственно-частного партнерства. Маршрут спроектирован максимально удобно, чтобы обеспечить транспортную доступность быстроразвивающихся районов города. Это будет современный, экологичный и безопасный вид транспорта», - сказал губернатор Александр Беглов.
Концессионное соглашение по строительству трамвайной линии было подписано в 2019 году, оно рассчитано на 30 лет. В рамках этого проекта будут построены три моста, четыре путепровода, автоматизированное трамвайное депо, комфортные для пассажиров остановочные павильоны. Будет приобретено 22 современных низкопольных трамваев модели «Невский».
На сегодняшний день в полном объеме развернуты работы по строительству первого этапа трамвайной линии до поселка Шушары, включая комплекс зданий депо. Нарастающими темпами идет сооружение свайных оснований для возведения опор будущих путепроводов и моста через реку Волковку, переустраиваются инженерные сети. Также строители активно ведут работы на пересечении Вилеровского переулка и Новгородского проспекта в Шушарах – там, где трамвай будет заезжать с путепровода в поселок. Продолжается строительство трамвайного депо: возведены стены первого этажа административно-бытового комплекса, устанавливаются железобетонные колонны, которые станут каркасом производственной части здания, подготовлены котлованы под здания инженерных служб.
В рамках реализации второго этапа проектной документацией предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью 10 км 489 м, двух путепроводов и двух мостов через реки Кузьминку и Славянку.