Три коммерческих объекта построят в столице в рамках масштабных инвестпроектов
Для реализации масштабных инвестиционных проектов (МаИП) в октябре 2023 года город заключил с инвесторами договоры аренды земельных участков.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Город в октябре без проведения торгов выделил 2,3 гектара земли для строительства торгово-развлекательного центра, многофункционального и семейного комплексов в трех районах столицы. Договоры с инвесторами заключены сроком на пять лет. Общая площадь объектов коммерческой недвижимости составит около 56 тысяч квадратных метров», — рассказал Владимир Ефимов.
С 2016 года Москва выделяет землю застройщикам без торгов для реализации масштабных инвестиционных проектов. МаИП — это особый статус, который могут получить значимые для города объекты, направленные для увеличения числа рабочих мест, развития столичной инфраструктуры. Предпочтение отдается инновационным центрам, современным и высокотехнологичным производствам, социальным и спортивным объектам.
«Участок площадью 1,5 гектара в районе Косино-Ухтомский предоставили для строительства торгово-развлекательного центра общей площадью почти 38 тысяч квадратных метров. В Ново-Переделкине инвестор возведет многофункциональный комплекс площадью около 13 тысяч квадратных метров, для этого город выделил 0,58 гектара земли», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
Еще один коммерческий объект — семейный досуговый комплекс «Царицынский» — появится в районе Бирюлево Восточное. Его площадь составит более 5,3 тысячи квадратных метров. Инвестору предоставили два земельных участка общей площадью 0,3 гектара.
Для реставрации моста Королевы Луизы в Советске, признанного объектом культурного наследия, разработали проектную документацию, в конце ноября она прошла историко-культурную экспертизу.
Соответствующий акт опубликован на сайте областного правительства. Работы выполнили в рамках основного проекта по капремонту сооружения.
Сейчас общее состояние моста оценивается как неудовлетворительное, техническое состояние признано недопустимым. Объект состоит из девяти пролетов, в том числе разводного. Документацию по его реставрации разрабатывала калининградская компания «ЭкспертПроектРеставрация». Материалы рассматривала комиссия из трех экспертов под председательством реставратора, помощника депутата Госдумы Светланы Шаповаловой.
Авторы проекта предложили восстановить утраченные оконные проемы в первом уровне помещений разводных механизмов и вернуть оригинальную форму проемам чердака. Кроме того, планируется вернуть историческую форму ограждению первой опоры.
Наряду с этим предложено укрепить конструкцию арки третьей опоры, восстановить отделочный слой опоры разводных механизмов, а также отремонтировать береговую опору и восстановить облицовку из гранита. Экспертная комиссия пришла к выводу, что решения по реставрации не приведут к изменению фасадов моста и позволят привести его надлежащее техническое состояние. Проектная документация получила положительное заключение экспертизы.
Как пояснил руководитель областной Службы госохраны объектов культурного наследия Евгений Маслов, работы планируется финансировать из федерального бюджета, их заказчиком будет выступать федеральное учреждение «Упрдор «Северо-Запад». Сроки проведения ремонта пока не определены.
«Всё поэтапно. Вначале давайте проект мы примем, согласуем. И от этого, кстати, зависит выделение денег. Но там особо затягивать нельзя. Это же связано с тем, что возникла аварийная ситуация, его перекрывали вместе с дорожниками. Надеюсь, всё это исправим, тем более сейчас — не знаю, к счастью или к несчастью — такой нагрузки нет по известным причинам», — отметил Евгений Маслов.
Мост Королевы Луизы был построен в 1904-1907 годах в стилистике барокко по проекту строительного советника Керсье. Основные работы выполняла компания «Бойхельд и Ко». В период Второй мировой войны были уничтожены пролеты строения и северный портал. Сооружение восстановили в 1947 году. После распада СССР мост стал пограничным.
Как отмечается в проектной документации, в 2002-2003 годах проводилась широкомасштабная реставрация портала строения, на котором был установлен герб СССР. Тогда были возвращены барельеф королевы Луизы, бронзовые вазоны и прочие архитектурные элементы главной арки. Домики для технического оборудования моста отреставрировали, он получил подсветку.
В 2020 году по мосту ограничили движение грузового транспорта в связи с его техническим состоянием. Впоследствии Упрдор «Северо-Запад» заявил, что это не привело к снижению динамической нагрузки на сооружение. Весной 2022 года его полностью закрыли для автомобилей из-за угрозы обрушения свода арки. Сейчас по мосту разрешено только пешеходное движение.