Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Евгений Разумишкин согласовал перспективную адресную программу до 2026 года
В перспективную адресную программу производства земляных, ремонтных и отдельных работ, связанных с благоустройством территории Санкт‑Петербурга, вошло более 2600 объектов.
Наибольшее число заявок в сфере благоустройства территорий, где заказчики подтвердили 789 объектов, на 742 адресах запланированы работы по реставрации фасадов многоквартирных домов и памятников архитектуры, а также в ближайшие 2 года планируются работы на инженерных сетях на 780 объектах. Количество объектов в этих трех категориях растет с прошлого года.
Общегородской координационный график формируется Государственной административно-технической инспекцией в целях недопущения повторного вскрытия выполненного благоустройства и максимально комплексного выполнения работ на территории Санкт‑Петербурга, а также позволяет обеспечить эффективное расходование бюджетных средств.
Губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов заложил 5,8 млрд рублей субсидий муниципальным образованиям на благоустройство в проект бюджета города до 2026 года. Больше всего проектов среди муниципалитетов планируют реализовать в Красногвардейском районе, где в ближайшие 3 года заявлено 100 адресов на работы по благоустройству скверов и дворов. Например, во дворе дома № 8 на Рижской улице, в Малоохтинском парке, улице Передовиков, дом 21 и других объектах района.
В Колпинском районе продолжится благоустройство береговой линии Ижорского пруда. Агентство благоустройства и коммунального хозяйства подтвердило начало работ на участке вдоль улицы Жени Стасюк, которые завершатся до ноября 2024 года.
Кроме этого, в ближайшие два года в Санкт‑Петербурге запланированы работы на 117 объектах национальной программы «Формирование комфортной городской среды»: в саду Александра Матросова в Выборгском районе, в сквере Катерников в Кронштадтском районе, масштабное благоустройство набережной Большой Невки от 3-го Елагина моста до Парка 300-летия Санкт‑Петербурга в Приморском районе.
Прокладка и реконструкция инженерных сетей традиционно занимает значительную часть адресной программы. До 2026 года ресурсоснабжающие организации планируют провести работы на 780 объектах. Так, в Пушкинском районе «Петербурггаз» намерен завершить газификацию территории поселка Новокондакопшино, а «Теплосеть» согласовала заявку на включение в программу работы по реконструкции коммуникаций в Московском районе на Бассейной улице от Варшавской до Кубинской улицы.
Ремонт асфальтового покрытия в городе запланирован на 156 дорогах, включая запланированный СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" ремонт проезжей части Невского проспекта в 2025 году на всём протяжении главной артерии города.
При формировании общегородского координационного графика по поручению вице-губернатора Санкт‑Петербурга Евгения Разумишкина учитывается не только последовательность, но и производимые и планируемые работы на смежных территориях. В ходе подготовки программы проведено более 50 совещаний, которые позволили спланировать на ближайшие 2 года работы в городе так, чтобы они не нарушали созданное предыдущим производителем работ благоустройство.
Например, в Василеостровском районе администрацией было запланировано благоустройство сквера возле 93 дома по Среднему проспекту В.О., где завершаются работы ПАО «Россети Ленэнерго». Однако в ходе формирования перспективной адресной программы выяснилось, что ГУП «Водоканал СПб» также планирует провести работы на инженерных коммуникациях на этом объекте в 2024 году. По итогу совещаний принято решение передвинуть заявку администрации района на 2025 год после завершения планового ремонта сетей.
Кроме этого, в ходе формирования общегородского координационного графика по более чем 1000 объектам заказчикам было отказано во включении в перспективную адресную программу, в том числе из-за проводимых или недавно завершенных проектов на сопряжённых территориях в целях сохранения текущего благоустройства территорий Санкт‑Петербурга.
В Петербурге началось строительство еще одного участка шестой, Красносельско-Калининской линии метрополитена от строящейся станции «Путиловская» в сторону будущей станции «Каретная».
В тестовом режим запущен проходческий щит КТ-1.
На запуске оборудования присутствовали губернатор Александр Беглов, генеральный директор АО «Метрострой Северной столицы» Дмитрий Васильев, члены городского правительства.
На новом участке будущей шестой линии появится четыре станции – «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Протяжённость участка - порядка 7 километров.
«Сегодня для петербургского метро очень важный день. Мы запустили проходческий щит на важном для города участке. Здесь будут пересадки на «синюю» и «фиолетовую» линии, выход к железнодорожной станции «Боровая». Президент России Владимир Путин поставил нам четкие задачи по развитию метрополитена Петербурга. Эти задачи мы выполняем. Город благодарен Президенту и федеральному центру за поддержку в строительстве и модернизации петербургского метро», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов отметил, что запущенный щит был создан в 1989 году на Донбассе специалистами Ясиноватского машиностроительного завода. Петербургские инженеры и рабочие метростроевцы модернизировали его и подготовили к работе.
«Пока мы вынуждены использовать старое оборудование, оставшееся от прежней организации. Но новые щиты уже будем производить в Петербурге. Заказ разместили на Обуховском заводе», - сказал губернатор.
Всего на новом участке планируется задействовать четыре щита. Два из них «Метрострой Северной Столицы» планирует запустить для проходки в первом квартале 2024 года. Щит, который сейчас изготавливается на Обуховском заводе, будет готов к работе в следующем году. Щиты попарно пойдут навстречу друг другу. Такая технология значительно ускорит проходку тоннеля.
В Петербурге до 2032 года планируется построить 20 новых станций и реконструировать 12 действующих.
Глава города выразил уверенность в реальности таких планов и подчеркнул, что в Петербурге строится самое глубокое метро в мире. Станция «Путиловская», от которой пошел щит, находится на глубине 60 метров.
«Было непросто, но правительство города сохранило целую отрасль – метростроение, которая была практически разрушена. За 2 года создали свою городскую компанию. Сегодня «Метрострой Северной Столицы» внедряет новые технологии. У её специалистов накоплены огромные компетенции, знания и опыт», - отметил Александр Беглов.
Сейчас в компании трудятся порядка 4 тысяч человек. Идёт набор новых сотрудников. Это также позволит увеличить темпы строительства новых станций.
Александр Беглов побеседовал с рабочими-метростроевцами, подчеркнув, что благодаря их опыту и труду город продолжает развитие метрополитена – важнейшего вида общественного транспорта для всех петербуржцев.
«Сегодня метростроевцы вовремя получают зарплату. Мы продолжаем заказывать новое оборудование для работы. Благодаря этому выйдем на большой прорыв в метростроении. Весь 2023 год для Петербурга - это начало строительства метро новой городской организацией» – подчеркнул губернатор.