Башня Кокуй в Великом Новгороде ждёт реставрации
Средства на реставрацию башни Кукуй новгородского кремля должны поступить в ближайшие три года.
Об этом сообщал губернатор Андрей Никитин во время посещения церкви Петра и Павла на Синичьей горе, на реставрацию которой средства уже выделили.
На днях о башне рассказали в госучреждении «Новгородское научно-реставрационное управление». Башня Кукуй находится в юго-западной части кремля. Название Кукуй, или Кокуй, введённое в краеведческую литературу в начале ХХ века, исторически не оправдано. Источники XVIII века именуют башню Каланчой. Этот памятник — результат строительства двух различных периодов: конца XV и конца XVII веков.
Семиярусная башня состоит из трёх объёмов: высокого четверика и двух уменьшающихся кверху восьмериков с шлемообразным завершением.
Известно, что в 1692-1693 годах при строительстве каменного Воеводского двора подмастерьем каменных дел С.Л. Елфимовым были надстроены пять ярусов, и боевая башня превратилась в дозорную вышку.
После перестройки в конце XVII века башня ремонтировалась в 1745-1748 годах, в 1820-х годах и в середине XIX века.
В 1936-1940 годах силами Управления новгородских музеев был проведён капитальный ремонт: укрепление стен, ремонт кладки и покрытия крыши.
В годы Великой Отечественной войны башня Кокуй значительно пострадала: от прямого попадания снаряда была разрушена верхняя часть северо-восточного угла, на восточном фасаде появилась огромная пробоина, в северной и восточной стенах — трещины.
Ремонтно-восстановительные работы начались в 1947 года (рук. С.Н. Давыдов): сделано покрытие и заделана пробоина. В 1952 году была заделана часть пробоин в сводах.
В 1963-1965 годах башня была полностью реставрирована (А.В. Воробьев, О.Д. Савицкая) в формах XV-XVII веков. По сохранившимся остаткам восстановлены бойницы — в первом ярусе щелевидные конца XV века, во втором ярусе в формах конца XV и XVII веков. Также по описанию конца XVII века было восстановлено шлемообразное завершение башни с прапором.
В настоящее время башня закрыта в связи с аварийным состоянием и ждёт реставрации.
В столице продолжается строительство моста через Москву-реку в створе Берегового проезда.
Он свяжет районы Филевский Парк и Хорошево-Мневники.
«Между Шелепихинской набережной и Филевской поймой строится мост через Москву-реку. Это одно из крупнейших инженерных сооружений, которые были построены за последние годы через реку. И, конечно, очень важное, с учетом такого динамичного развития Большого Сити и для соединения действующих районов. В целом это улучшит транспортную доступность четырех районов Москвы с населением около полумиллиона человек», — сказал Сергей Собянин во время осмотра строящегося моста.
315-метровый мост через Москву-реку начали возводить в январе 2023 года за счет средств Адресной инвестиционной программы. Предусмотрено шесть полос движения в обоих направлениях. Мост соединит Береговой проезд с Шелепихинской набережной и Шелепихинским шоссе. Благодаря этому улучшится транспортное обслуживание четырех районов: Филевского Парка, Пресненского, Хорошево-Мневников и Хорошевского, где проживают около 500 тысяч человек. Появится и дополнительная возможность для выезда из района Филевский Парк на Третье транспортное кольцо (ТТК) и Звенигородское шоссе.
Кроме того, будет обеспечена хорошая транспортная доступность строящихся жилых комплексов в Береговом проезде и на Шелепихинской набережной, а также будущего национального космического центра (там создадут около 20 тысяч рабочих мест). Перепробег автотранспорта сократится до 2,7 километра, а время в пути уменьшится в среднем на восемь минут. Снизится нагрузка на ТТК (до восьми процентов), Кутузовский проспект (до шести процентов) и Шелепихинский мост (до 12 процентов).
В рамках проекта построят 2,1 километра дорог, включая мостовой переход и три эстакады — в сторону национального космического центра (281 метр, по две полосы движения в каждом направлении) и два съезда в Проектируемый проезд № 2017 (429 метров, две полосы движения в одном направлении). Также предусмотрен 340-метровый разворотный съезд с моста в сторону Шелепихинской набережной.
«На сегодняшний день на объекте работают более 150 человек, более 20 единиц техники. В январе 2024 года мы планируем уже начать надвижку пролетно-арочного строения», — отметил Алексей Крапивин, генеральный директор АО «Дороги и мосты».
Специалисты реконструируют около 700 метров улично-дорожной сети. Эта территория включит в себя Береговой проезд и участок от моста до Шелепихинского шоссе. Чтобы снизить уровень шума, установят защитные экраны протяженностью 343 метра. Помимо этого, выполнят переустройство 39 километров инженерных коммуникаций. Уделят внимание и благоустройству: разобьют 1,7 гектара газонов, высадят 330 деревьев и 2,1 тысячи кустарников.
Сергей Собянин отметил, что строительство планируется завершить до конца 2025 года.