После открытия пункта пропуска порт Усть-Луга работает бесперебойно
После того, как по согласованию с Федеральным агентством по обустройству государственной границы (Росграница) в порту Усть-Луга был открыт пункт пропуска, на многопрофильный терминал «Юг-2» регулярно поступают автомобильные грузы. К концу 2008 г. поступило более 3 тысяч автомашин. Как рассказали корреспонденту АСН-инфо в пресс-службе ОАО «Компания «Усть-Луга», последний судозаход с грузом машин Toyota состоялся 3 января. В ближайшие дни в порт должна придти очередная партия.
Географическое расположение порта создает преимущество: здесь самый короткий период ледовой проводки. Фактически помощь ледокола требуется судам лишь в самые суровые холода. В эту зиму такой необходимости не возникало, рассказывает глава управления по связям с общественности компании Татьяна Паук.
Приказ Росграницы об открытии пункта пропуска через государственную границу РФ в порту Усть-Луга официально опубликован 29 декабря 2008 г. в «Бюллетене нормативных актов федеральных органов исполнительной власти» (№52). Согласно приказу, морской грузовой постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу РФ открыт в пределах Универсального перегрузочного терминала, первой пусковой очереди Многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» и комплекса перегрузки технической серы.
I очередь многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» рассчитана на перевалку 100 тысяч автомобилей в год. С вводом II очереди мощность комплекса увеличится до 250 тысяч автомобилей. Проектная мощность МПК «Юг-2» составит 500 тысяч новых иномарок в год.
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) направило в правительство России правила реструктуризации ипотечных жилищных кредитов для отдельных категорий заемщиков, сообщил глава агентства Александр Семеняка. По его словам, правила определяют основные критерии отбора заемщиков, которым долги могут быть реструктурированы. В частности, определяется, что не следует реструктурировать ипотечные кредиты тех, кто покупал квартиры в инвестиционных целях, у кого есть другая подходящая жилплощадь, передает РИА Новости.
По словам А.Семеняки, также планируется определить сумму, начиная с которой будут реструктурироваться кредиты. Согласно разработанной АИЖК формуле, если размер ежемесячного платежа по кредиту превышает разницу между новым уровнем дохода и прожиточным минимумом на семью, умноженную на повышательный коэффициент, то такие кредиты, скорее всего, реструктурироваться не будут.
Кроме того АИЖК приступило созданию дочерней структуры, которая будет реструктурировать выданные ипотечные кредиты. По словам А.Семеняки, на первоначальном этапе в уставный капитал этой «дочки», которая может называться «Агентство по реструктуризации ипотечных жилищных кредитов», может быть выделено 5 млрд. рублей. Эти средства АИЖК перечислит из тех 60 млрд. рублей, которые оно должно получить в собственный капитал от государства.
Разработаны 3 схемы реструктуризации ипотечных кредитов. Первая из них предполагает выдачу банку так называемого «дефолтного» кредита с дисконтом, сказал А.Семеняка. В рамках этой схемы агентство будет выкупать весь размер ипотечной ссуды, по которой у заемщика возникли трудности с погашением; при этом ссуда будет приобретаться с дисконтом.
Вторая схема предусматривает предоставление банку-кредитору займа АИЖК в размере не более одной пятой ипотечного кредита, по которому возникли сложности с погашением. При этом агентство требует, чтобы по этой ссуде заемщику были реструктурированы платежи на год.
Третья схема предполагает непосредственное кредитование АИЖК заемщика в случае, если банк-кредитор не выбрал ни одну из двух первых схем. Агентство по реструктуризации будет выдавать кредиты через региональных ипотечных брокеров АИЖК на сумму, составляющую объем платежей по кредиту заемщика на
При этом, по словам А.Семеняки, скорее всего, наиболее выгодной для банка будет вторая схема, так как она предполагает, что банк получит средства достаточно быстро и сможет управлять ими с большей доходностью, чем по ранее выданному ипотечному кредиту.