После открытия пункта пропуска порт Усть-Луга работает бесперебойно
После того, как по согласованию с Федеральным агентством по обустройству государственной границы (Росграница) в порту Усть-Луга был открыт пункт пропуска, на многопрофильный терминал «Юг-2» регулярно поступают автомобильные грузы. К концу 2008 г. поступило более 3 тысяч автомашин. Как рассказали корреспонденту АСН-инфо в пресс-службе ОАО «Компания «Усть-Луга», последний судозаход с грузом машин Toyota состоялся 3 января. В ближайшие дни в порт должна придти очередная партия.
Географическое расположение порта создает преимущество: здесь самый короткий период ледовой проводки. Фактически помощь ледокола требуется судам лишь в самые суровые холода. В эту зиму такой необходимости не возникало, рассказывает глава управления по связям с общественности компании Татьяна Паук.
Приказ Росграницы об открытии пункта пропуска через государственную границу РФ в порту Усть-Луга официально опубликован 29 декабря 2008 г. в «Бюллетене нормативных актов федеральных органов исполнительной власти» (№52). Согласно приказу, морской грузовой постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу РФ открыт в пределах Универсального перегрузочного терминала, первой пусковой очереди Многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» и комплекса перегрузки технической серы.
I очередь многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» рассчитана на перевалку 100 тысяч автомобилей в год. С вводом II очереди мощность комплекса увеличится до 250 тысяч автомобилей. Проектная мощность МПК «Юг-2» составит 500 тысяч новых иномарок в год.
Национальные проекты должны быть реализованы в полном объеме, вне зависимости от сложностей, связанных с последствиями мирового финансового кризиса, заявил президент России Дмитрий Медведев. Он подчеркнул, что «правительство должно профинансировать все обязательства
Д.Медведев заявил, что особое значение приобретает эффективное использование бюджетных расходов. «Из-за кризиса уже снизились темпы строительства, но все мы должны предпринять серьезные усилия для того, чтобы достроить начатые объекты, прежде всего жилищные, при этом постоянно отслеживая динамику стоимости строительства», - сказал он. По его мнению, в связи со снижением цен на строительные материалы должны снижаться и цены на квартиры и «это, естественно, является дополнительным основанием для того, чтобы решить какие-то наболевшие проблемы».
При этом, сказал Д.Медведев, «решая проблемы сегодняшнего дня, мы не должны забывать о том, что будет завтра». «Кризис в любом случае закончится. Так устроена экономика. И нам нужно будет снова наращивать объемы строительства. Надо уже сегодня готовить участки для будущего строительства, по мере возможности заниматься инженерной инфраструктурой, коммуникациями, дорогами. Для этого создан Фонд жилищного строительства», - сказал президент.