После открытия пункта пропуска порт Усть-Луга работает бесперебойно
После того, как по согласованию с Федеральным агентством по обустройству государственной границы (Росграница) в порту Усть-Луга был открыт пункт пропуска, на многопрофильный терминал «Юг-2» регулярно поступают автомобильные грузы. К концу 2008 г. поступило более 3 тысяч автомашин. Как рассказали корреспонденту АСН-инфо в пресс-службе ОАО «Компания «Усть-Луга», последний судозаход с грузом машин Toyota состоялся 3 января. В ближайшие дни в порт должна придти очередная партия.
Географическое расположение порта создает преимущество: здесь самый короткий период ледовой проводки. Фактически помощь ледокола требуется судам лишь в самые суровые холода. В эту зиму такой необходимости не возникало, рассказывает глава управления по связям с общественности компании Татьяна Паук.
Приказ Росграницы об открытии пункта пропуска через государственную границу РФ в порту Усть-Луга официально опубликован 29 декабря 2008 г. в «Бюллетене нормативных актов федеральных органов исполнительной власти» (№52). Согласно приказу, морской грузовой постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу РФ открыт в пределах Универсального перегрузочного терминала, первой пусковой очереди Многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» и комплекса перегрузки технической серы.
I очередь многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» рассчитана на перевалку 100 тысяч автомобилей в год. С вводом II очереди мощность комплекса увеличится до 250 тысяч автомобилей. Проектная мощность МПК «Юг-2» составит 500 тысяч новых иномарок в год.
По мнению топ-менеджеров ведущих петербургских агентств недвижимости (АН), собравшихся вчера на круглом столе в Ассоциации риэлторов Петербурга и Ленобласти, цены на услуги риэлторов, в отличие от количества сделок, не могут во время кризиса упасть, так как не менее 70% клиентов АН – это продавцы, заинтересованные в продаже своих объектов.
«А те, кто демпингует, рискует не выжить», - хором ответили на вопрос корреспондента АСН-инфо руководители АН «Невский простор» и АН «Петербургская недвижимость» Александр Гиновкер и Сергей Дроздов. «Вернее, открытого снижения не будет, но повысятся возможности для торга», - признал А.Гиновкер. В среднем по городу, по его словам, доля риэлтора – 5-6% с каждого участника сделки.
При этом гендиректор АН «Адвекс-Центр» Марианна Верещага пояснила, что снижения процента не будет, но в реальном денежном выражении стоимость услуг снизится из-за снижения цен на жилье.
Специалисты также сошлись во мнении о том, что кризис отсечет возможность экспансии московских АН на петербургский рынок. «Московские АН больше подвержены риску краха, так как это очень раздутые структуры», - заметил А.Гиновкер.