В Ленобласти — новый мост над Мойкой
Между Кировском и Павлово-на-Неве в Кировском районе Ленобласти запущено рабочее движение по новому мосту через реку Мойка.
Сооружение вместе с подходами построено в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Общая протяженность нового участка трассы вместе с мостом составила почти полтора километра. Здесь также построена линия искусственного освещения, обустроены тротуары и поставлены шумозащитные экраны. Благодаря построенному объекту путь между Кировском и Санкт-Петербургом вдоль Невы станет значительно комфортнее. Сейчас строители занимаются разборкой старого мостового перехода.
Справка
Ленинградская область поэтапно ведет обновление сети региональных дорог Кировского района. Минувшим летом здесь в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» был выборочно обновлен участок трассы от Кировска в сторону Санкт-Петербурга, благодаря чем теперь водителям можно удобно доехать до мемориала «Невский пятачок».
Год назад был целиком отремонтирован подъезд к Шлиссельбургу от Мурманского шоссе, а также участок трассы от Мги в сторону деревни Муя. Сейчас на подъезде к Шлиссельбургу дорожники строят освещение, работы будут завершены к середине следующего года.
По проекту новая трасса на 4-6 полос станет дублером южного участка КАД. Магистраль соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского и в перспективе выведет их на Московское шоссе, автомобильную дорогу М-11 «Нева» и федеральную трассу Р-21 «Кола».
«Южная Широтная магистраль – один из главных проектов развития транспортного каркаса Санкт‑Петербурга. Новая трасса значительно разгрузит южные районы города, в том числе снизит транзитные потоки через Павловск и Пушкин в Ленинградскую область. Также уменьшится нагрузка на железнодорожные переезды в южном направлении», - сказал губернатор Александр Беглов.
В настоящее время на участке от Петербургского шоссе до шоссе Подбельского ведется монтаж опор путепроводов, завозятся стройматериалы, металлоконструкции и песок для дорожных насыпей. Специалисты устраивают временные дороги, ливневую канализацию и переустраивают газопроводы.
На участке протяженностью 7 километров предстоит уложить дорожное полотно на 4-6 полос, построить тротуары и велодорожки, установить шумозащитные экраны, светофоры и остановочные пункты.
Также будет построено 2 путепровода через железнодорожные пути Витебского и Балтийского направления, и еще один - в створе Петербургского шоссе.
Пропускная способность новой трассы составит более 49 тысяч автомобилей в сутки. В эксплуатацию Южную широтную магистраль планируется ввести до конца 2027 года.