Ремонт территорий медучреждений завершили в Подмосковье
Дорожные службы Московской области завершили ремонт покрытия у медицинских учреждений для повышения комфорта жителей региона, сообщает пресс-служба Минтранса региона.
«Несколько лет подряд мы ремонтируем территории подмосковных больниц, поликлиник, так как состояние покрытия влияет на комфорт посетителей, в том числе маломобильных граждан. В этом году мы уже выполнили план и завершили ремонт покрытия у 21 медучреждения. Сейчас продолжаются финальные работы по благоустройству на территориях 5 объектов здравоохранения - Подольской областной клинической больницы и Подольского родильного дома, областных больниц на ул. Гражданской и Больничном проезде в Воскресенске, а также Егорьевской ЦРБ», – рассказал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
В рамках ремонта обновили асфальтобетонное покрытие, отремонтировали пешеходные дорожки и установили новый бордюрный камень. Работы полностью завершены на территориях Чеховской областной больницы, Каширской ЦРБ, Московских областных клинических противотуберкулезных диспансеров в Балашихе и Щелкове, Электростальской ЦРБ, Щелковской областной больницы, Лыткаринской городской больницы, МОНИКИ имени М.Ф. Владимирского, Психиатрической больницы в Сергиевом Посаде и Солнечногорской областной больницы. Также покрытие обновили на территориях Мытищинский городской больницы и станции скорой помощи в Мытищах, Талдомской ЦРБ, Красногорской городской больницы и Одинцовских областных больниц в Одинцове и Звенигороде.
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил о поставленной на ближайшие пять лет задаче привлекать в дорожное строительство внебюджетное финансирование, при этом подходы будут пересмотрены.
"В ближайшие пять лет мы будем развивать привлечение внебюджетных источников в дорожное строительство. Мы ставим себе ключевую задачу", - сказал Хуснуллин, выступая на пленарной сессии в рамках "Транспортной недели" в Москве.
При этом вице-премьер заявил, что большинство реализуемых концессионных соглашений в транспортном строительстве в РФ оказались неуспешны.
"Я проанализировал: порядка 50% концессий, которые были сделаны по стране по транспорту, могу сказать - успешные из них единицы. Остальные либо проблемные, либо вообще находятся в таком состоянии, что начаты, но исполнить не могут до конца", - подчеркнул он.
Хуснуллин привел в пример обход Хабаровска. "Когда построили объездную дорогу, только теперь регион должен весь свой дорожный фонд платить за концессию и не ремонтировать ни одного метра. Вот такие концессии нам не нужны", - рассказал вице-премьер.
"Поэтому мы сделали оценку всех этих концессий, с Минтрансом активно здесь поработали. Мы подготовим новые предложения, как работать с внебюджетным финансированием", - сообщил Хуснуллин.
Он также отметил, что регионам нужно учитывать собственные возможности, а также возможности федерального центра, чтобы удерживать баланс между строительством и реконструкцией дорог. Также необходимо определить подход к стоимости содержания дорог, она разнится в регионах от одного до пяти раз.