В калининградском Железнодорожном готовятся к восстановлению фахверковых складов
В центре Железнодорожного, на улице Пушкинской, начались работы по расчистке фахверковых складов перед их восстановлением.
Судя по всему, на этот раз объекты культурного наследия, которые почти десять лет назад чуть было не «пустили на кирпич», действительно спасут.
Первый склад, помещения которого в течение выходных освобождал от мусора подрядчик, был выкуплен в 2022 году, а второй — в октябре 2023 года. Оба склада выкупила компания «Бартия», возглавляемая Вячеславом Ворониным (его компания также занимается восстановлением крайсхауса в Железнодорожном). До этого здания переживали период упадка, продолжавшийся более чем 20 лет.
Еще в 1991 году склады перешли в собственность Сергея Бочкова и Вячеслава Пивоварова, однако владельцы длительное время не занимались сохранением объектов. В 2014 году склады начали разбирать якобы для последующей реконструкции, но демонтаж удалось остановить при помощи общественников (здания же так и остались в полуразрушенном состоянии). Впоследствии власти неоднократно заявляли о своем намерении изъять объекты (например, в 2018-м, и в 2019-м годах). В конце 2019 года в правительстве заявили, что собственники приступили к реконструкции (работы по первому складу обещали завершить в апреле 2020 года), однако впоследствии губернатор Антон Алиханов сообщил, что собственник «опять всё это бросил». 30-летнее разрушительное владение было прервано в июне 2021 года, когда Правдинский районный суд удовлетворил иск областных властей об изъятии фахверкового склада в Железнодорожном у прежнего собственника — бизнесмена Сергея Бочкова. Позднее изъят был и второй склад.
Еще до начала работ по расчистке гендиректор компании «Строймонтажсервис» Валерий Щербатых (компания является подрядчиком по восстановлению объектов) рассказывал, что накануне в администрации Правдинска было получено разрешение на противоаварийные работы, и что в ближайшее время придется ограничить проезд рядом с объектами. Валерий Щербатых пояснял, что часть обоих зданий придется демонтировать, после чего их «пересоберут в первоначальном виде».
Прораб Василий Гайналий рассказал, что расчистка началась с левого (более разрушенного) здания. Он же рассказал, что в четверг осмотр объекта проводили представители региональной Службы охраны объектов культурного наследия.
«Они описание сделали, зафиксировали все, чтобы понять, полностью нам здания разбирать или частично сохранить», — добавил он.
Комитет по контролю за имуществом Санкт-Петербурга (ККИ) совместно с подведомственным СПб ГКУ «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» (ЦПЭИГИ) приступили к освобождению земельного участка на Приморской улице.
Проводится демонтаж незаконного двухэтажного павильона общественного питания и самовольно размещенных элементов благоустройства. Общая площадь освобождаемой территории составляет более 2,5 тыс. квадратных метров.
В соответствии с Адресной инвестиционной программой на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов, часть освобождаемого участка будет использована для строительства магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе со строительством путепроводной развязки через железнодорожные пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе». Строительство стратегически важной магистрали М-32 значительно повысит транспортную доступность делового квартала «Лахта Центр» и жилого микрорайона «Юнтолово», обеспечит дополнительную связь северной и южной части Приморского района.
Ранее в отношении указанного земельного участка между городом и юридическим лицом был заключен договор аренды для размещения ресторана-кафе. В нарушение условий договора пользователем был размещен нестационарный торговый объект с превышением предельных параметров по площади и этажности (площадь застройки - 508 кв. м). Также на огороженной металлическим и каменным заборами территории были размещены навес, используемый в качестве летнего кафе, строение и будка хозяйственного назначения, навес с мангалом.
В июне текущего года договор был расторгнут. Долг компании по арендной плате перед городом составляет около 200 тыс. рублей. По результатам судебных разбирательств, инициированных бывшим арендатором, расторжение договора признано обоснованным.
Землепользователь был уведомлен о необходимости добровольного освобождения земельного участка, однако в отсутствие законных оснований компания продолжила использовать территорию в коммерческих целях.
За оказание услуг в непредусмотренных для этого местах бывший арендатор привлечен ККИ к административной ответственности с назначением штрафа в размере 40 тыс. рублей. Кроме того, в отношении организации будет проведена судебная и претензионная работа по возмещению средств, затраченных на работы по освобождению участка.